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2026. 7. 1. 작업
트랙데이에서 첫 세션이 차가울 때 새 타이어를 사용하지 않는 이유 - 콜드 타이어 시어링(cold tire shearing) 현상 발생
콜드 타이어 시어링은 타이어 카케이스(내부)의 온도는 낮지만 트레드(표면) 온도가 매우 높아질 때 발생합니다. 타이어 표면이 찢어지거나 벗겨지는 현상입니다. 특히 타이어 워머가 없거나 주변 온도가 매우 낮은 레이스/연습 세션에서 자주 보입니다. 콜드 타이어 시어링을 유발하는 조건들: - 타이어가 차가울 때 과도한 공기압: 아침에 28~35 psi로 시작하면 주행 후 38~40 psi까지 올라갑니다. OEM 권장압이나 타이어 최대 공기압으로 시작하면 연습 주행 시 42 psi에서 복귀 후 46 psi 이상으로 올라갈 수 있습니다. 높은 압력은 그립력 감소로 위험합니다. - 콜드 카케이스 상태에서 과하게 주행: 1~2 랩 정도로 타이어를 워밍업한 후 본주행을 해야 합니다. - 부적절한 하중 분배: 프론트 포크를 올려서 래이크(rake)를 줄이면 문제가 될 수 있습니다.
출처
이 사례는 Stack Exchange (미국)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 2.8점(참고용) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗차량 정보 없음
2013 시빅의 연료 펌프에 연결된 고압 연료 라인에서 핀홀 누수 발생
차량 정보 없음
I can’t wait until they fix the situation where you can fit tyres that have worse rolling resistance than the factory spec. ones. I think we can all agree that the current situation is untenable.
차량 정보 없음
195/55R16 윈터 타이어를 16x7 림에 장착할 수 있는지 확인 필요. 더 잘 맞는 다른 195/ 사이즈가 있는지 궁금함.
차량 정보 없음
I can’t wait until they fix the situation where you can fit tyres that have worse rolling resistance than the factory spec. ones. I think we can all agree that the current situation is untenable.