BMW 5시리즈 수리 사례
G30 (2017-현재) · 520d
총 비용
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공임
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부품비
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소요 시간
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2026. 7. 13. 작업
증상
E36 쿠페 롤바디 조립 중 프론트 서브프레임 장착 시 차체 마운팅 포인트를 약 1cm 정도 벌려야 볼트가 맞음. 도멜라거(Domlager)에서 엔진스프레시월드(Motorspritzwand)까지 거리 측정: 운전석 44.5cm, 동승석 44.0cm로 약 0.5cm 차이 발생. 프론트 섹션이 손상되었거나 변형되었을 가능성 우려.
출처
이 사례는 MotorTalk (독일)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 3.0점(보통) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗BMW 5시리즈 다른 정비 사례
Afternoon allPicked this up this morning, 70 plate with 31K miles, 2.5 petrol hybrid (self charging)Will put my plate on it when the V5 comes through. Haven't seen a readers cars thread on one of these so feel free to ask any questions.Will get some more pics after the weekend.AndyThanks to the mods for correcting the thread title!Edited by XF-Andy on Thursday 20th February 19:09
Since I sold the MX5 RF a month ago, I have been unable to shake the idea of a GR Yaris.I was watching a couple that were overpriced in local Toyota dealers but was happy to play the long game until one came up about 3k less and I had to bite.Interesting trivia. Despite there being 3 basic largely uninteresting colours, they come in several variants. Surely better to offer more colours?
Afternoon allPicked this up this morning, 70 plate with 31K miles, 2.5 petrol hybrid (self charging)Will put my plate on it when the V5 comes through. Haven't seen a readers cars thread on one of these so feel free to ask any questions.Will get some more pics after the weekend.AndyThanks to the mods for correcting the thread title!Edited by XF-Andy on Thursday 20th February 19:09
BMW 5시리즈 세단(F10) | 와이퍼 카울 탑 교체 | 공정1: 새 부품으로 교체했습니다. 가스켓 등 열화된 부품도 모두 신품으로 교체되었습니다. | 공정2: 열화로 인해 부스러지기 쉬운 표준 부품입니다. 아직 심각하게 부스러진 상태는 아니었지만, 손상된 틈새로 물이 들어가 본래의 배수 경로가 아닌 엔진룸의 불명확한 곳으로 직접 유입되고 있었기 때문에 교체했습니다.