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2026. 7. 11. 작업
DIY 브레이크 패드/캘리퍼 조립품 윤활 방법에 대한 질문. 슬라이드 핀, 패드 훅, 패드 뒷면, 유압 피스톤 엣지, 액슬과 로터 사이에 윤활제를 바르는 위치와 방법 확인 필요.
브레이크 윤활제는 캘리퍼, 마운트, 패드 사이의 모든 접촉면에 바른다: - 패드 뒷면: 가볍게 코팅 - 패드와 피스톤 사이의 쉼 완전히 윤활 - 패드를 피스톤에 고정하는 알루미늄 클립: 윤활 - 슬라이드 핀: 충분히 발라야 하지만 낭비하지 않기 ('너무 조금 쓰고 있다면 그것은 부족한 것') - Anti-seize 대신 금색 윤활제 사용 추천 (흙이 덜 남고 깔끔함) - 로터 중앙 개구부와 허브 사이: 얇은 층으로 코팅 - 로터 고정 나사(있는 경우): 윤활 처리 이렇게 하면 금속 부식/결합을 방지하고 향후 작업 시 과도한 힘이 필요없다.
출처
이 사례는 Stack Exchange (미국)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 4.1점(높음) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗볼보 XC60
Hey so my car was serviced last Wednesday, got an oil change and replaced the brake rotors and pads. And it was driving fine all of Thursday and then for whatever reason late Friday the car would start to rumble when braking and the steering wheel would pull to the right slightly. Well I was already at a party so I didn't think much of it and was gonna go home and on Monday get them to look at it again as those aren't normal sounds a car would make. Anyways driving home I make a stop and now when I tried driving my car it would refuse to go forward like the front wheels would rotate two inches
차량 정보 없음
06 Pontiac G6의 브레이크 페달이 평소보다 무거워짐. 리어 로터와 패드 교체, 컨트롤 암 교체 후 증상 시작. 도시 주행 처음 10~15분은 정상이지만 제동 중 범프를 지나면 ABS가 작동하는 느낌. 핸드브레이크가 쉽게 올라가지만 완만한 경사에서 제동력 거의 없음.
포드 익스플로러
2011 Ford Explorer 앞 브레이크에서 클릭음 발생 및 제동 시 그라인딩음 발생. 로터(앞)와 패드를 2회 교체했으나 동일한 증상 지속.
차량 정보 없음
브레이크를 밟을 때와 주차 상태에서 엔진이 켜져 있을 때 딱딱거리는 음이 난다. 후륜 로터, 패드, 우측 후륜 캘리퍼를 교체했지만 소음이 계속된다.