2001년식 · SN95 4세대 (1994-2004) · 3.8 V6
총 비용
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공임
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부품비
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소요 시간
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2026. 7. 1. 작업
U코드 엔진의 파워 스티어링 펌프를 교체한 후 펌프의 고압 씰(들) 구성을 파악하기 어려움. 테플론 씰의 정확한 부품번호와 구체적 위치, 그리고 끝단에 두 번째 러버 O-링이 있는지 여부를 알고 싶음.
여러 사이즈의 테플론 씰이 포함된 킷을 구입하는 것을 추천함. 테플론 씰은 기술적으로 전용 공구로 '사이징' 처리가 필요하지만 어렵지 않음. 3리터 OHV V-6 벌컨 엔진(포드 토러스에 일반적으로 장착)인지 확인 필요.
출처
이 사례는 CarTalk (미국)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 2.5점(참고용) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗Yes please.
Pouhon said: Has anyone watched the video on the alpina listing? The engine sounds fooked. Is that how they should sound? Also with all the muck in there... is it one of these ones that's been driven through a flood? Sounds like a knackered diesel that’s spent 4 years being driven through Rufford Ford, twice daily. Or it’s how an Alpina-tuned I6 sounds if it didn’t receive its running-in service, and didn’t see fresh oil for 3 years and >18k between services 2 and 3?
Yes please.
포드 리어 디프 ATC 요크와 코일을 교체할 때 프로그래밍이 필요하다고 나오는데 방법을 찾을 수 없음. 4자리 코드만 언급되어 있는데 원래 코드가 없으면 어떻게 하나요?
차량 정보 없음
Lovely
차량 정보 없음
Im rather surprised the DVLA haven’t rescinded that plate.
차량 정보 없음
Lovely
BMW 5시리즈
Anyone else feel like driving at night is getting worse now thanks to modern cars and their collapsed suns blinding everyone?Landrovers are bad for it but that's also because they're higher up, still no excuse it's like they're always on full beam. BMW's as well, everytime I now pass a new one I can bearly bloody see.Sometimes I flash them as I think to myself they definitley have their full beams on, only for them to flash me back and illuminate the whole fking county