2000년식 · CG 6세대 (1997-2002) · 2.3 LX
총 비용
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공임
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부품비
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2026. 8. 7. 작업
2000 혼다 어코드 LX 3.0 엔진의 연료 압력 조절기(FPR) 위치 확인 및 교체 방법 찾기. 1999년형은 레일에 장착되어 있었으나 2000년형은 파이어월 근처의 별도 박스에 있을 가능성 있음.
2000 혼다 어코드 LX 3.0 세단 - 연료 압력 조절기는 스로틀 바디 근처의 연료 레일에 위치함. 교체 절차: 1) 연료 압력 조절기 아래에 쇼프타올을 깔고 연료 압력 해제하기. 2) 진공 호스(A)와 연료 리턴 호스(B) 분리. 3) 잠금 너트(C)를 풀고 연료 압력 조절기(D) 제거. 4) 새 O-링(E)에 깨끗한 엔진 오일을 바르고 정확한 위치에 장착. 5) 연료 압력 조절기를 연료 조인트에 설치하고 손으로 멈출 때까지 돌리기. 6) 연료 압력 조절기(A)를 반시계 방향으로 회전하여 올바른 각도 설정(Fig 2 참고). 7) 잠금 너트를 29 N.m (3.0 kgf.m, 22 lbf.ft)로 조임.
출처
이 사례는 Stack Exchange (미국)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 4.1점(높음) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗ホンダ N-BOXカスタム(JF3/4)|左側の磨き作業|工程1:前回は右側側面を磨いたので 今回は左側を磨きました|工程2:シングルアクションで3000番で|工程3:アストロさんのこんなの使ってます|工程4:一見綺麗になってますが、シングル仕上げなんて素人にできるはずがありません。近日中にダブルアクションで磨き傷を消したいです。バックドアの一部もやりまして、約2時間。シングルアクションポリッシャーが重すぎで腕がぱんぱんになりました💦 黒はマジ大変です
혼다 슈퍼커브110_JA44|오일 교환|공정1: 오일 교환 혼다 스탠다드
혼다 핏의 실린더 헤드에서 스파크 플러그가 빠져나왔습니다. 아직 스레드 인서트를 시도할지 결정하지 않았지만 그 방법을 고려 중입니다.
혼다 N-BOX 커스텀(JF3/4) | 세차, 철분 제거, 코팅 시공 | 공정 1: 샴푸 세차 및 오랜만에 클레이로 철분 제거, 코팅 시공 실시!! 이번에는 시간이 부족하여 프라이머는 다음에 시공할 예정입니다.
차량 정보 없음
Lovely
차량 정보 없음
Im rather surprised the DVLA haven’t rescinded that plate.
차량 정보 없음
Lovely
BMW 5시리즈
Anyone else feel like driving at night is getting worse now thanks to modern cars and their collapsed suns blinding everyone?Landrovers are bad for it but that's also because they're higher up, still no excuse it's like they're always on full beam. BMW's as well, everytime I now pass a new one I can bearly bloody see.Sometimes I flash them as I think to myself they definitley have their full beams on, only for them to flash me back and illuminate the whole fking county