B9 (2015-현재) · 35 TFSI
총 비용
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공임
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부품비
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소요 시간
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2026. 6. 30. 작업
ECON 모드가 무엇이고 어떻게 올바르게 사용하는가?
차량에 자동 온도 조절 기능이 있는 경우, 클라이메이트 컨트롤 유닛이 온도를 자동으로 조절합니다. 이는 에어컨이 항상 설정한 온도에 도달하려고 시도한다는 의미입니다. 예를 들어 외부 온도가 30도씨이고 20도씨를 설정하면, 차량이 에어컨을 작동시켜 그 온도에 도달합니다. 온도에 도달하면 에어컨이 정지하고, 너무 차가워지면 난방을 작동시킵니다. 이는 외부 온도가 실내 온도보다 낮을 때 발생합니다. ECON(이코노미) 모드를 활성화하면 에어컨을 비활성화합니다. 클라이메이트 컨트롤은 차량을 외부 온도보다 낮게 냉각할 수 없습니다. 따라서 외부가 30도씨이고 20도씨를 설정해도 30도씨보다 낮은 온도를 제공할 수 없습니다. 난방은 차량 엔진이 충분히 뜨거워 라디에이터를 데울 수 있으므로 일반 차량에서는 문제가 없습니다. EV 차량에서 이것이 어떻게 작동하는지는 알 수 없습니다. 차량에 클라이메이트 컨트롤이 없으면 수동으로 에어컨을 켜고 끌 수 있는 버튼이 있습니다.
출처
이 사례는 Stack Exchange에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 2.5점(참고용) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗주말에 다음을 교체할 예정: 새로운 파워스티어링 펌프(호스 및 리저버 포함), 오일 백 밸브, 밸브커버 패킹 등
SlimJim16v said: I suppose this could be considered a modified car, as it's a B7 RS4 underneath and can use a genuine bodyshell. £350k, 10,000rpm V8https://www.autocar.co.uk/car-news/new-cars/reveal...that's as cool as a penguin's danglies!! I'll have mine with a basic engine and Audi Sport colours thanks...
아우디 A4 B8(2017년식, 자동변속기, 디젤, 283,000km) - 출발할 때 간헐적으로 엔진 꺼짐, 주행 중 회전수 변동 및 동력 상실(수 초 후 정상 복구), 엔진이 완전히 데워진 후에만 발생, 1개월 이상 지속, 여러 번 진단했으나 오류 코드 없음, 재현 불가능하고 간헐적 현상, 변속기유 및 연료필터 교체 완료
Friday and the first time I'm out for a drive by myself. BBB was hanging with the famalam in Hereford and then meeting me at the narrow boats down in Llangattock, so I was exploring South Wales via all the two lane B roads I could find. I hope you're ready for some Audi Porsche Aston on a mountain moor pictures! https://maps.app.goo.gl/FxSVcrKpmJVQ5G4v9?g_st=acFrom Hereford I went via the B4352 which was nice and twisty with no traffic. I was building speed, warming tyres and trying to get used to the car. 3rd gear was the one and I was loving the oodles of torque compared to the Porsche. And