혼다 어코드 수리 사례
CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
총 비용
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공임
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부품비
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소요 시간
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2026. 10. 30. 작업
증상
ホンダ ヴェゼルハイブリッド（RV）｜ヴェゼルe:HEV=43,860kmでKeePer再施工｜工程1：走行距離43,860km＝これまで無事故！ 新車からもうじき4年が経過する愛車の ボディコーティングはこの「KeePerラボ」 ネットで施工日時を予約しておいて、当日は早目の到着｜工程2：最近、雨の日走行が多くて下半身がひどく汚れてたけれど、この日まで洗車せず 15時前に作業コース等を打合せ作業開始時は曇り空でしたが、雨は降らず｜工程3：17時過ぎに作業終わり。 日の入り16:45とはいえ当た…
처리 내용
ホンダ ヴェゼルハイブリッド（RV）｜ヴェゼルe:HEV=43,860kmでKeePer再施工｜工程1：走行距離43,860km＝これまで無事故！ 新車からもうじき4年が経過する愛車の ボディコーティングはこの「KeePerラボ」 ネットで施工日時を予約しておいて、当日は早目の到着｜工程2：最近、雨の日走行が多くて下半身がひどく汚れてたけれど、この日まで洗車せず 15時前に作業コース等を打合せ作業開始時は曇り空でしたが、雨は降らず｜工程3：17時過ぎに作業終わり。 日の入り16:45とはいえ当た…
출처
이 사례는 みんカラ (일본)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 3.0점(보통) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗혼다 어코드 다른 정비 사례
혼다 디오 110 (Dio 110) | 프론트 스태빌라이저 장착 | 공정1: MBX125F의 프론트 펜더를 구해서 낙찰받았습니다. 연식에 맞게 낡긴 하지만 상처나 균열이 없는 양품인 것 같습니다. 휠 지름이 JF31에 가까운 16인치라면 유용성도 높고 도움이 됩니다. 그런데 16인치 휠이라니 정겹습니다. 86년경까지는 프론트 16인치 휠이 온로드 바이크의 주류였거든요. NS250R이나 RG250Γ 같은 모델들 말입니다. | 공정2: 도착한 프론트…
ホンダ ステップワゴンスパーダ（RP6/7/8）｜SYNCHRO WEATHER 溝深さの記録・ローテーション(約10ヶ月後走行5,621km)｜工程1：外側 約6.2mm 新品比-0.8mm｜工程2：内側 約5.2mm 新品比-1.8mm｜工程3：プラットフォームまで 約2.8mm 新品比-1.2mm｜工程4：前後ローテーションしました ODO:13,205km｜工程5：リアからフロントへまわしたタイヤ 外側 約6.8mm 新品比-0.2mm｜工程6：リアからフロントへまわしたタイヤ 内側 約…
혼다 N-ONE(JG3/4) | BLITZ 엔진후드 댐퍼 장착 | 공정1: 이전에 구입한 BLITZ 엔진후드 댐퍼를 장착했습니다. 10mm 렌치와 드라이버, 니퍼가 필요합니다. | 공정2: 로트 차이로 인해 설명서가 다를 수 있습니다. | 공정3: 선배 정비사분들의 정비기록을 많이 읽어서 초보자인 저도 쉽게 장착할 수 있었습니다. 흑백 사진 설명서로는 방향 확인이 좀 어렵네요😄 감사합니다🙇 | 공정4: 본넷 측…손으로 조임😅💦 | 공정5: 작업 중…
혼다 N-BOX 커스텀(JF5/6) | 오일 교환. | 공정1: 작업 사진은 촬영을 빠뜨렸습니다😅 이전 7월25일 1년 점검 시 오일 교환 후 38196km 주행하며 교환하게 됩니다. 항상처럼 폐유가 떨어지는 것을 기다리며 진행합니다😊 고마운 일이지만 매번 오일 교환 안내 알람이 조금 번거롭네요😓 | 공정2: 모틸 5w-30