스바루 레보그(VM) | 임시 프론트 스포일러 관리 | 공정1: 폭우로 인한 차량 침수 발생😱💦 지바 스바루는 수해차 접수 제한 중으로 혼잡하여 포기😅 구매처인 가나가와 스바루에서 접수 예약 확보, 보험사 레카 서비스 100Km 무료 이용하여 집→약 60Km 거리 이동 예정. 프론트 스포일러 손상 방지를 위해 미리 분리. | 공정2: 배터리 음극 분리로 완전 방전 상태이므로 파워 스티어링 미작동. 스티어링 휠 회전 불가능😅
스바루 레보그(VM) | 임시 프론트 스포일러 관리 | 공정1: 폭우로 인한 차량 침수 발생😱💦 지바 스바루는 수해차 접수 제한 중으로 혼잡하여 포기😅 구매처인 가나가와 스바루에서 접수 예약 확보, 보험사 레카 서비스 100Km 무료 이용하여 집→약 60Km 거리 이동 예정. 프론트 스포일러 손상 방지를 위해 미리 분리. | 공정2: 배터리 음극 분리로 완전 방전 상태이므로 파워 스티어링 미작동. 스티어링 휠 회전 불가능😅
출처
이 사례는 みんカラ (일본)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 3.0점(보통) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗스바루 스텔라(LA100/LA110) | 오일 교환 | 공정1: 오일 교환 후 6개월 경과, 점검 겸 교환
스바루 BRZ(ZD) | 길들이기 운전 999~1000km | 공정 1: 999km | 공정 2: 1000km
스바루 포레스터(SH) | 오일 교환・몰딩 교환 | 공정1: 오늘 포레스터의 오일 교환을 수행했습니다. | 공정2: 총 주행거리: 206,066km 이전 교환 후: 5,009km | 공정3: 오일 교환 후 세차를 수행했고, 사진에는 잘 보이지 않지만 몰딩이 변색되어 있어서 교환했습니다. | 공정4: 이제 한동안 깨끗한 상태로 유지할 수 있을 것 같습니다.
스바루 포레스터(SH) | 오일 교환・몰딩 교환 | 단계1: 오늘 포레스터의 오일 교환을 수행했습니다. | 단계2: 총 주행거리: 206,066km 전회 교환 이후: 5,009km | 단계3: 오일 교환 후 세차를 진행하고 사진에서는 잘 보이지 않지만, 몰딩이 변색되어 있어서 교환했습니다. | 단계4: 이제 한동안 깨끗한 상태를 유지할 수 있을 것 같습니다.