2017년식 · 13세대 (2015-2020) · 2.7 EcoBoost XLT
총 비용
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공임
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부품비
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소요 시간
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2026. 7. 29. 작업
PCM을 최신 IDS로 교체 및 프로그래밍했음. 파라미터 리셋을 위해 Nastf 필요. Nastf 자격증명 입력 후 General failure 메시지 발생, 키 프로그래밍 불가로 차량 시동 불가. 여러 번 시도함. Nastf에 이메일 발송...
출처
이 사례는 iATN (미국)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 4.8점(높음) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗고객이 블로워 저항(blower resistor)을 교체했는데 고속 단계만 작동했습니다. 새 저항을 설치한 지 몇 분 만에 소손되었습니다. O'Reilly에서 구한 두 번째 저항도 같은 결과가 나왔고, Ford 정품 저항도 같은 결과가 발생했습니다. TSB를 찾아 저항 교체를 진행하려고 했습니다.
Plastigauge를 사용하여 크랭크 저널의 베어링 오일 클리어런스를 측정. 크랭크샤프트 저널 위에 Plastigauge 스트립을 놓고 베어링 캡을 조립한 후 규격에 맞게 토크를 적용. 크랭크를 회전시키지 않은 상태에서 캡을 제거한 후 눌려진 스트립의 폭을 제공된 스케일과 비교하여 실제 오일 클리어런스 측정.
2014 F150에 P235/75R17 타이어가 장착되어 있는데, P265/70R17 타이어로 교체 가능한지 확인 필요. 운전석 도어 스티커에는 P235 사양이 명시되어 있지만, 정비사는 두 규격 모두 호환된다고 함. 타이어 교체 시 트럭의 성능에 미치는 영향 우려.
2012 Ford F150 4WD 픽업의 트랜스미션 정상 작동 온도 범위 확인 필요