총 비용
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2026. 8. 1. 작업
J4CKO said: GeniusOfLove said: A great car if you want to pretend the last 40 years of automotive development never happened in your house.Otherwise they're rough, noisy, grotty things and I can't see why you'd do it to yourself unless you're some sort of hair shirt fetishist We have aging jags that aren t very practical and are fking enormous, we are the mad ones mate !I think you'd have to be wilfuly spiting yourself to chose to make any trip in a Dacia Duster over an XJ of literally any vintage. Have you been in one? The only way they could be noisier and more uncomfortable is if you we
GeniusOfLove said: J4CKO said: GeniusOfLove said: A great car if you want to pretend the last 40 years of automotive development never happened in your house.Otherwise they're rough, noisy, grotty things and I can't see why you'd do it to yourself unless you're some sort of hair shirt fetishist We have aging jags that aren t very practical and are fking enormous, we are the mad ones mate !I think you'd have to be wilfuly spiting yourself to chose to make any trip in a Dacia Duster over an XJ of literally any vintage. Have you been in one? The only way they could be noisier and more uncomfortable is if you were sat on the outside of the car.I like basic fun little cars but these take it too far for me, they're like something created to mobilise a developing nation as cheaply as possible but with none of the charm of a Fiat Panda or one of the cars Western Europe created to do the same thing (70 years ago).I think you really would have to be upgrading from a donkey to be pleased with one.I've owned an XJ and a Duster at the same time. Gross exaggerations do any genuine arguments you have no favours. I've done half a dozen 2000 to 4000 mile trips in the Duster. Maybe not the quietest at 90mph on the Autoroutes but you make it sound like you can't even talk to each other which is false. I sold the XJ, preferred the Duster to the fusty Jag.
출처
이 사례는 PistonHeads에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 4.1점(높음) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗포드 머스탱
2007 포드 포커스가 유휴 상태에서 약 1초 주기로 '웁/웁/웁' 소리를 내며 엔진이 흔들림. 시동 시간이 길고 주행 중 갑작스러운 동력 상실 발생. 연료 압력이 엔진 회전수와 함께 순환하는 것으로 관찰됨 - 연료 압력이 올라가면 엔진 회전수가 올라가고 다시 내려감.
포드 에스케이프
포드 이스케이프에서 연료 레일 압력 관련 P0088 코드가 발생합니다. 코드는 보통 약 100마일 주행 후에 다시 나타나며, 즉시 발생하지는 않습니다.
차량 정보 없음
2000 Honda Civic VTi 쿠페. 엔진오일을 보충한 후 10마일 주행했다가 정차 후 귀로에 올랐고, 1주일 동안 주차해둔 상태였음. 복귀했을 때 보닛이 약간 열려있었고(래치로 열 때처럼 완전히 열리지 않음) 엔진오일 필러캡이 없어짐. 오일 보충 후 캡을 덮지 않았을 가능성이 있지만, 주행 중에 보닛이 튀어오르지 않았음. 오일이 분출될 것으로 예상했으나 디프스틱 확인 결과... (문장 미완성)
지프 랭글러
헤드 개스킷 교체 후 P0016, P0017 코드 발생 (크랭크/캠 미정렬). 프론트 커버를 열어 체인이 한 톱니 어긋나지 않았는지 확인했으나, 쇼핑 매뉴얼에 초기 버전과 후기 버전이 표시되어 있음