스바루 임프레자 수리 사례
6세대 (2017-현재) · 2.0i
총 비용
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공임
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부품비
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소요 시간
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2026. 8. 11. 작업
증상
스바루 스텔라(RN) 스페어타이어 하우스 방음 시공 1단계: 포레스터 시공 후 남은 제진 시트가 있어서 스텔라에도 시공해봤습니다. 뭔가 뒤쪽이 조용해진 것 같은 기분입니다. 시트가 아직 남아있으니 도어 데드닝도 해볼까 생각 중입니다.
처리 내용
スバル ステラ（RN）｜スペアタイヤハウス制振｜工程1：フォレスターを施工したあまりの制振シートがあったので、ステラも施工してみました。何となくですが後ろが静かになったような気がします。まだシートあるので、ドアデッドニングもしてみようかな？
출처
이 사례는 みんカラ (일본)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 3.0점(보통) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗스바루 임프레자 다른 정비 사례
스바루 프레오(RA/RV) 헤드라이트와 포그램프 황변 현상 — 연마해도 계속 노란색으로 변함
스바루 크로스트렉(GU) | 포레스터 인스트루먼트 패널 장착 ( ﾟ∀ﾟ)o | 공정1: SK9 포레스터의 인스트루먼트 패널을 장착합니다. 66078SJ010 66077SJ010 | 공정2: 그냥 장착하기만 해서는 심심해서 스티커를 붙였습니다😁 | 공정3: 이제 위는 레이백, 아래는 포레스터가 되었습니다🤣 | 공정4: 운전석 측도 동일😄 몇 번이나 했으니까 공구 없이 맨손 교환입니다(웃음)
There's at least 2 MOT centres near me that for a small extra fee will pass any modified car. I saw one guy with a full straight full decat system (both cats removed) on a subaru get through with flying colours. Made a lovely sound but that's besides the point.For all the rules and regs, all it takes is a few extra quid to get around the system..
스바루 삼바 디아스 밴(TV) TV1 모델 - 프론트 스피커 교체 작업 공정1: 시간이 나서 오랜만에 커스텀 작업 진행. 다른 TV1 트랜스포터가 모노럴 사양이었으므로 현재 차량의 기존 제품을 그쪽으로 이식하고, 현재 차량에는 새로운 카롯체리아 TS-C016A 준비함. 16cm 세퍼레이트 스피커 - 최대입력: 170W, 정격입력: 45W 공정2: 오늘은 시간 관계상 도어 스피커만 교체. 새로운 배플도 준비함. 참고로 데드닝 재료 구매를 깜빡함...