2004년식 · E60 (2003-2010) · 520i
총 비용
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공임
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부품비
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소요 시간
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2026. 6. 30. 작업
터보차저 디젤의 간헐적 저부스트 진단 방법
터보가 기본적으로 작동하는 것으로 보이므로, 저부스트/부스트 부재를 야기하는 문제를 파악해야 합니다. 진단 포트에 연결할 수 있는 도구(VW 디젤의 경우 VCDS 권장)를 사용하여 ECU의 요청 부스트와 터보차저의 실제 부스트 출력을 비교하는 것이 이상적입니다. 진단 도구에 접근 가능하면 먼저 터보 관련 DTC를 확인하세요. 그 후 데이터 로깅을 통해 또는 주행 중 컴퓨터를 모니터링하면서 요청 부스트와 실제 부스트가 어떻게 일치하는지 확인하세요. ECU가 부스트를 요청하지만 얻지 못하는 경우, 또는 부스트를 요청하지 않는 이유가 있는지 파악하는 것이 중요합니다.
출처
이 사례는 Stack Exchange에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 2.5점(참고용) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗BMW 2시리즈 액티브투어러(U06) | 법정 1년점검(1회차) | 공정1: 인증 중고차 구매 후 6개월, 2025년 9월 등록 차량으로 1년점검 시기 도래 | 공정2: BSI 가입되어 있어 엔진오일 및 필터, 워셔액 보충, 프론트/리어 와이퍼 교환 실시 | 공정3: 브레이크 패드 잔량 프론트/리어 모두 10mm로 정상적인 마모 상태, 타이어 트레드 깊이 프론트 6mm, 리어 7mm로 문제없음 | 공정4: 액티브투어러의 흔한 증상인 프론트 카메라 김서림 발생
BMW R1200R | 타이어 교체 | 공정 1: 던롭 Sportmax Roadsport에서 미슐랭 Road5로 투어링 성향으로 변경 (37,167km)
Terminator X said: I guess you'll find out soon enough as the French are taxing weight. Other countries will follow says my crystal ball.TX.Less tax on heavier EVs apparently.
BMW 3시리즈 투어링(G21) | 레이저&레이더 탐지기 전원 배선 | 공정1: 레이저&레이더 탐지기 전원이 인수 당시에는 액세서리 전원(시거 소켓)에서 간단하게 공급받고 있었으나, BMW의 액세서리 전원은 엔진을 꺼도 약 15분 정도 통전이 계속되어 배터리에 좋지 않음. 인수 후 8개월 경과하여 드디어 재작업함. 리어 러기지의 퓨즈박스에서 전원을 얻기 위해 다음을 준비함. Aemon 미니 편평형 퓨즈 전원 취출 ITEM No.484…