BMW 5시리즈 수리 사례
2004년식 · E60 (2003-2010) · 520i
총 비용
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공임
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부품비
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소요 시간
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2026. 6. 30. 작업
증상
터보차저 디젤의 간헐적 저부스트 진단 방법
처리 내용
터보가 기본적으로 작동하는 것으로 보이므로, 저부스트/부스트 부재를 야기하는 문제를 파악해야 합니다. 진단 포트에 연결할 수 있는 도구(VW 디젤의 경우 VCDS 권장)를 사용하여 ECU의 요청 부스트와 터보차저의 실제 부스트 출력을 비교하는 것이 이상적입니다. 진단 도구에 접근 가능하면 먼저 터보 관련 DTC를 확인하세요. 그 후 데이터 로깅을 통해 또는 주행 중 컴퓨터를 모니터링하면서 요청 부스트와 실제 부스트가 어떻게 일치하는지 확인하세요. ECU가 부스트를 요청하지만 얻지 못하는 경우, 또는 부스트를 요청하지 않는 이유가 있는지 파악하는 것이 중요합니다.
출처
이 사례는 Stack Exchange에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 2.5점(참고용) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗BMW 5시리즈 다른 정비 사례
Afternoon allPicked this up this morning, 70 plate with 31K miles, 2.5 petrol hybrid (self charging)Will put my plate on it when the V5 comes through. Haven't seen a readers cars thread on one of these so feel free to ask any questions.Will get some more pics after the weekend.AndyThanks to the mods for correcting the thread title!Edited by XF-Andy on Thursday 20th February 19:09
Since I sold the MX5 RF a month ago, I have been unable to shake the idea of a GR Yaris.I was watching a couple that were overpriced in local Toyota dealers but was happy to play the long game until one came up about 3k less and I had to bite.Interesting trivia. Despite there being 3 basic largely uninteresting colours, they come in several variants. Surely better to offer more colours?
Afternoon allPicked this up this morning, 70 plate with 31K miles, 2.5 petrol hybrid (self charging)Will put my plate on it when the V5 comes through. Haven't seen a readers cars thread on one of these so feel free to ask any questions.Will get some more pics after the weekend.AndyThanks to the mods for correcting the thread title!Edited by XF-Andy on Thursday 20th February 19:09
BMW 5시리즈 세단(F10) | 와이퍼 카울 탑 교체 | 공정1: 새 부품으로 교체했습니다. 가스켓 등 열화된 부품도 모두 신품으로 교체되었습니다. | 공정2: 열화로 인해 부스러지기 쉬운 표준 부품입니다. 아직 심각하게 부스러진 상태는 아니었지만, 손상된 틈새로 물이 들어가 본래의 배수 경로가 아닌 엔진룸의 불명확한 곳으로 직접 유입되고 있었기 때문에 교체했습니다.