알터네이터에서 갈리는 소음이 난다 - 정비소까지 운전해도 되는가?
'91 서버번에서 비슷한 증상이 있었다. 서펜타인 벨트 방식이었는데 오래 방치하다 보니 알터네이터가 고착되었다. 이 경우 벨트의 장력이 충분해서 엔진이 멈춰버릴 정도였다. 알터네이터가 주행 중에 고착되면 엔진이 급정지하는 게 주요 증상이다. 벨트를 제거하면 워터펌프가 작동하지 않아 과열 위험이 있다는 점을 주의해야 한다. 다행히 다른 부품이나 서펜타인 벨트는 손상되지 않았고 재사용 가능했다. 차량을 도로변에 두고 부품점을 다녀와야 했지만 새 알터네이터 교체는 15분 정도면 충분했다. 혹시 아이들러 풀리나 텐셔너 풀리가 소음의 원인일 수도 있다.
출처
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원문 보기 ↗토요타 RAV4
배터리 방전으로 견인되어 옴. 알터네이터 불량으로 판단되어 알터네이터 교체함. 로드 테스트 중 온도 게이지가 높게 올라감. 냉각팬이 작동하지 않음을 확인. 팬에 그라운드는 있으나 팬 커맨드 시 전원이 공급되지 않음.
BMW X5
Also had exactly this with my E46 after replacing the alternator with a refurbished Bosch unit, changed for a second refurbished alternator and seems to have stopped the random parasitic draw. Assuming again it was voltage leaking passed one of the diodes.
차량 정보 없음
시동 스위치를 켰을 때 클러스터 배터리 경고등이 켜지지 않습니다. 엔진을 시동했을 때 충전기(올터네이터)가 충전되지 않는 문제에 영향을 미치나요? 올터네이터로 가는 모든 배선은 랩 스코프로 확인했을 때 정상입니다.
BMW 5시리즈
BMW 545 오일 누유 - 알터네이터 뒤쪽