일본 · みんカラ★ 신뢰도 3.0 (보통)

수리 사례

총 비용

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공임

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부품비

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소요 시간

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2026. 7. 27. 작업

증상

스즈키 에브리이(DA17) | SEIWA 마그네트 리어 디포거 커버 동색화 | 공정1: 먼저 완성도 | 진한 네이비 차량이면 검은색 그대로도 눈에 띄지 않지만, 흰색이나 실버 같은 밝은 색 차량에서는 어색해 보이므로 바디 컬러로 도장합니다. | 공정2: 디포거 선을 통하는 구멍이 있는데, 비스듬하게 가공하여 커버 뜨는 현상을 억제하는 가공을 했습니다. | 공정3: 리어 드라이브 레코더 카메라 배선을 통하는 쪽은 디포거 선과 카메라 선 2가닥이 통하므로 크게 제거했습니다. | 공정4: 드라레코 선을 통하기 위한 여유공간도 만들었습니다...

처리 내용

스즈키 에브리이(DA17) | SEIWA 마그네트 리어 디포거 커버 동색화 | 공정1: 먼저 완성도 | 진한 네이비 차량이면 검은색 그대로도 눈에 띄지 않지만, 흰색이나 실버 같은 밝은 색 차량에서는 어색해 보이므로 바디 컬러로 도장합니다. | 공정2: 디포거 선을 통하는 구멍이 있는데, 비스듬하게 가공하여 커버 뜨는 현상을 억제하는 가공을 했습니다. | 공정3: 리어 드라이브 레코더 카메라 배선을 통하는 쪽은 디포거 선과 카메라 선 2가닥이 통하므로 크게 제거했습니다. | 공정4: 드라레코 선을 통하기 위한 여유공간도 만들었습니다...

출처

이 사례는 みんカラ (일본)에서 수집한 데이터입니다.

신뢰도 3.0점(보통) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.

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