총 비용
-
공임
-
부품비
-
소요 시간
-
2026. 6. 30. 작업
DIY 얼터네이터 벨트 텐셔너
이 문제는 쉽지 않지만 도움이 될 수 있습니다. 주요 문제는 정렬과 마운트 포인트까지의 거리입니다. 핵심은 얼터네이터를 엔진에 다시 연결하고 보트에서 분리하는 것입니다. 사진 두 장에서 원으로 표시한 영역들이 마운트 포인트로 사용할 수 있습니다. 첫 번째 사진에는 3개의 볼트가 보이는 워터 펌프가 있습니다. 이 볼트들이 블라인드 홀에 연결되는지 또는 엔진의 물 통로로 들어가는지는 불명확하므로 물 누수에 주의하세요. 만약 이 볼트들이 무언가를 마운트하기에 충분히 길지 않으면, 지역 하드웨어 스토어(Fastenal 등)에 볼트를 가져가 같은 나선 피치의 더 긴 볼트를 찾거나 스터드를 찾으면 됩니다.
출처
이 사례는 Stack Exchange에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 2.5점(참고용) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗차량 정보 없음
2007 Pontiac Wave에서 P0171(연료 혼합비 희박)과 P0172(연료 혼합비 농후) 코드 발생. PCMSCAN 수치 기록: 유휴 시 SAE.VPWR 14.229V, 프레임 3&4는 57.825, 프레임 5-33(변동 RPM)은 약 14.4V, 프레임 34, 37, 40은 0.049V, 나머지는 약 14.4V. 오진단 가능성: 발전기 불량 여부 확인 필요.
혼다 시빅
혼다 시빅 시동이 걸리지 않음. 키를 시동 위치(시계방향)로 돌릴 때 스타터 근처에서 딸깍거리는 소리 발생. 모든 라이트는 켜지지만 엔진 시동 안 됨. 새 배터리 사용 중이고 점프 스타트로는 시동이 걸림. 과거에는 시동을 끈 후 5~10분 후 시동이 걸리는 증상이 있었음.
차량 정보 없음
1996 Chevy 1500 픽업에서 시속 45마일 정도에서 RPM이 들쑥날쑥 변하고 트럭이 경련처럼 떨림. 속도계도 떨어졌다 올라갔다 반복. 큰 윙윙거리는 소음 발생. 새 트랜스미션과 토크 컨버터 교체 후에도 증상 지속.
토요타 캠리
2009 Toyota Camry. 1개월 전 알터네이터와 배터리 교체 후 간헐적인 계기판 표시 문제 발생. 주행 중 RPM과 속도계가 0으로 표시되고, 수온계는 저온을 나타냄. ABS와 브레이크 경고등이 점등됨. 10~20초 후 모든 지표가 정상으로 복귀. 발생 시점 예측 어려움. 브레이크, 엔진, 냉각수 모두 정상.