총 비용
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공임
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부품비
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소요 시간
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2026. 7. 25. 작업
약 180,000마일 주행된 차량이 매우 거친 승차감을 보임. 새 타이어(10,000마일 미만, 205/60/16)를 장착했지만 도로의 작은 균열까지 모두 느껴짐. 북부 지역 운행으로 포트홀과 노면 손상 많음. 때때로 몸이 위로 튕겨 올라올 정도로 심각함.
높은 주행거리(약 180,000마일)를 고려하면 마모된 서스펜션 부품이 원인일 가능성이 높음. 설명된 증상은 스트럿/쇼크 흡수기 고장을 시사할 수 있으며, 추가적으로 프론트 서스펜션 부시(bushes)를 검사해야 함. 경년변화로 고무가 경화되면서 이러한 거친 승차감이 발생할 수 있음. 스트럿/쇼크 어셈블리와 서스펜션 부시 교체를 권장.
출처
이 사례는 Stack Exchange (미국)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 4.1점(높음) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗차량 정보 없음
2013 시빅의 연료 펌프에 연결된 고압 연료 라인에서 핀홀 누수 발생
차량 정보 없음
I can’t wait until they fix the situation where you can fit tyres that have worse rolling resistance than the factory spec. ones. I think we can all agree that the current situation is untenable.
차량 정보 없음
195/55R16 윈터 타이어를 16x7 림에 장착할 수 있는지 확인 필요. 더 잘 맞는 다른 195/ 사이즈가 있는지 궁금함.
차량 정보 없음
I can’t wait until they fix the situation where you can fit tyres that have worse rolling resistance than the factory spec. ones. I think we can all agree that the current situation is untenable.