난이도 & 준비물
증상
겨울 랠리용 스파이크 타이어(145 80 R13)를 처음 사용하려고 하는데, 눈이 많은 저온 환경에서 랠리할 때 일반적으로 어떤 공기압을 사용하는지 궁금합니다. 낮은 공기압이 그립을 증가시키나요? 여름 타이어처럼 따뜻해지면서 내부 공기량이 증가하나요? (참고: 랠리용 타이어에 대해 묻는 것이며, 일반 도로용이 아닙니다. 제 차량의 제조사 권장 공기압은 전륜 1.5bar, 후륜 2.0bar(오버스티어 높음 시 2.5bar)입니다. FWD 경량차 with 75% 무게 전륜 배분)
처리 내용
일반적으로 공기압을 낮추는 것은 위험한 생각입니다. 공기압이 부족한 타이어는 제동 거리가 현저히 증가하고 조향감이 떨어집니다. 눈 타이어는 튼튼한 구조여야 하므로, 눈 위에 떠 있는 방식이 아니라 눈을 깎아서 옆쪽 그립을 얻어야 합니다. 예, 열에 따라 공기압은 상승하지만, 이 타이어는 여름 타이어보다 작은 용량이므로 영향이 크지 않을 것입니다. 기온이 10도 올라갈 때마다 약 1psi 증가를 예상할 수 있으며, 이는 넓은 슬릭 타이어보다 튼튼한 눈 타이어에서는 큰 영향이 아닙니다. 겨울 랠리크로스 레이싱하는 두 친구는 단거리 스테이지에서 최대 40psi, 더 긴 스테이지에서는 온도 상승을 고려해 약 35psi를 사용한다고 제안합니다.
출처
이 사례는 Stack Exchange (미국)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 4.1점(높음) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗다른 차종의 타이어 교환 사례
혼다 CR-V
2014 Honda CR-V LX에서 기존 16인치 금속 휠과 215/70 R16 타이어(직경 27.9인치, RPM 725)를 2014 CR-V EX용 17인치 알로이 휠과 Michelin Defender 215/65 R17 타이어(직경 28인치, RPM 721)로 교체했을 때의 영향
차량 정보 없음
중고차 구입 후 앞바퀴는 4계절용 타이어 2개, 뒤바퀴는 겨울용 타이어 2개(트레드 90% 남음). 앞바퀴의 낡은 겨울용 타이어를 중고 올시즌 타이어로 교체하고, 뒤바퀴의 겨울용 타이어는 겨울까지 그대로 사용할 수 있는지 궁금함.
차량 정보 없음
타이어 공기압 모니터링 시스템(TPMS)이 간헐적으로 특정 타이어의 압력 수치를 읽지 못하고 * 표시가 나타나며, 펑크 경고등이 점등됨. 어느 타이어가 신호를 못 받을지 무작위적이며, 같은 주행 중이나 다음 시동 시 정상으로 돌아오기도 함.
BMW 5시리즈
BMW 420d xDrive의 앞뒤 타이어 공기압이 다른 이유를 알고 싶음. 무게 분배만 영향을 미치는 줄 알았는데, 실제로는 뒤쪽 공기압이 더 높아야 함. 앞쪽이 무거울 것으로 예상되는데 왜 뒤쪽이 더 높은지 의문.