증상
스바루 스텔라(RN) | 겨울 준비 | 공정1: 겨울 준비 | 공정2: 브레이크 로터에 줄 자국 | 공정3: 패드 점검 | 공정4: 세척 후 조립 | 공정5: 최근 핸들을 꺾을 때 스프링 소음 발생, 스프링을 풀고 시트 세척 및 실리콘 스프레이 분사 후 스프링 장력 재조정 | 공정6: 립 제거. ついでにコアサポート 주변 재도장 (섀시 코트) | 공정7: 슈퍼차저 내부 간단히 점검 | 공정8: 차량 구입 후 첫 확인. 약간 오일 냄새 있지만 상태는 양호하여 현재로서는 특별한 이상 없음
처리 내용
スバル ステラ（RN）｜冬支度｜工程1：冬支度｜工程2：ブレーキローターにスジが。 ｜工程3：パッドをチェック。｜工程4：清掃して組み付け。｜工程5：最近ハンドル切るとバネが鳴るようになり、バネを緩めてシートの清掃＆シリコンスプレー吹いてバネの張り具合を再調整。｜工程6：リップを外す。 ついでにコアサポート周りを再度、シャシーコートを吹いておく。｜工程7：せっかくなので更についでにスーチャー内部を軽くチェック。｜工程8：車両購入後、初確認。 うっすらとオイリーですが、調子は良いので、今のところ特…
출처
이 사례는 みんカラ (일본)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 3.0점(보통) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗스바루 임프레자 다른 정비 사례
스바루 스텔라(RN) | (RN) 세차 겸 육안 점검 2026 | 공정1: 추워지기 전에 한 번 세차했으므로, 함께 평소에 보지 않는 부분도 육안 점검을 해둡니다. 벨트는 리빌트 엔진 교환 시에 장착했으므로 약 3년 반, 3만 3천km 경과했습니다. 아이들러에서 앞뒷면 반전 면으로 확인, 크랙은 없는 것 같습니다. | 공정2: 와이퍼 고무는 닦임 얼룩이 생겨서 보니 물결 모양으로 열화되어 있어서 고무를 교환했습니다. | 공정3: 헤드라이트는 전회 차검 시에 신품으로 교환해두었으므로 광택을 되찾았지만, 프…
스바루 BRZ(ZD) 에어컨 필터 교환(2회차). 1회차와 동일한 상품으로 생각했으나 형번은 같지만 이번 제품은 BRZ를 전면에 표시. 가격이 1480엔에서 2010엔으로 인상(약 35% 상승). 가격 인상 사유 불명. 이전 구매 제품은 현재도 가격 동결 상태. 1년간 오염도는 이전보다 경미(이전은 2년 사용 후 교환했으므로 당연한 결과).
스바루 레가시 투어링 왜건(BR) - 우측/좌측 리어 브레이크등 구성품 교체. 차량 검사 전에는 정상이었으나, 도로에서 고등학생으로부터 리어 브레이크등이 켜져있지 않다는 지적을 받음. 다음날 확인 결과 하이마운트 스탑등은 점등하지만 좌우 리어 브레이크등이 전혀 점등하지 않음.
스바루 포레스터(SL) 6개월 점검. 6개월이 지나 점검을 받았으며 특별한 문제는 없음. 납차 이후부터 신경 쓰였던 오토라이트 소등 타이밍이 늦음. 정비사에게 확인했으나 사양이라고 함. 계기판은 즉시 전환되는데 이상한 사양임.