총 비용
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공임
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부품비
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소요 시간
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2026. 10. 19. 작업
스즈키 지무니 스티어링 저더(떨림) 증상. 라테랄 로드를 흔들어보니 유격이 심함. 초기에는 부시 손상을 의심했으나, 실제 원인은 하우징측 라테랄 로드 브래킷의 용접 너트가 탈락하고 풀려있는 상태. 스티어링 조작시 반응이 약간 늦어지는 느낌도 함께 나타남.
하우징측 라테랄 로드 브래킷 용접 너트를 전문가에게 용접 복구(재용접). 용접 완료 후 방청 도료 도포로 부식 방지. 시공 후 스티어링 저더와 조작 반응 지연 현상 모두 해소됨.
출처
이 사례는 みんカラ (일본)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 3.0점(보통) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
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