토요타 캠리 수리 사례
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
총 비용
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공임
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부품비
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소요 시간
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2026. 7. 21. 작업
증상
토요타 노아(70계) | 라디에이터 캡 교체 | 공정1: 언제 교체했는지 알 수 없어서 교체 필요. 실제로는 소모품이므로 배터리와 비슷한 주기로 교체해도 괜찮을 것 같음
처리 내용
토요타 노아(70계) | 라디에이터 캡 교체 | 공정1: 언제 교체했는지 알 수 없으므로 교체 진행. 라디에이터 캡은 실제로는 소모품이므로 배터리와 유사한 주기(약 2-3년 또는 40,000-60,000km)로 교체하는 것이 좋습니다
출처
이 사례는 みんカラ (일본)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 3.0점(보통) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗토요타 캠리 다른 정비 사례
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