자동차 배터리가 완전히 방전되었습니다. 배터리를 재충전하는 것이 비용 효율적인지, 아니면 새 배터리로 교체하는 것이 나을지 궁금합니다. 휴대용 배터리팩이나 AC 콘센트에 연결하는 배터리 충전기로 완전히 방전된 배터리를 12.0V에서 12.6V로 충전할 수 있다는 것을 최근에 알게 되었습니다. 배터리를 완전 충전하는 데 드는 전기료 비용이 얼마나 되는지 궁금합니다.
배터리가 실제로 수명이 다한 것인지(시동을 걸기에 충분한 충전을 유지하지 못함), 아니면 단순히 방전된 것인지(예: 주차 중 헤드라이트를 켠 상태로 방치) 확인해야 합니다. 단순 방전 상태라면 충전하는 것이 최선의 선택입니다. 배터리가 수명을 다했다면 교체해야 합니다. 정비소에서 배터리 테스트를 통해 재사용 가능 여부를 확인할 수 있습니다.
출처
이 사례는 Stack Exchange (미국)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 4.1점(높음) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗토요타 RAV4
배터리 방전으로 견인되어 옴. 알터네이터 불량으로 판단되어 알터네이터 교체함. 로드 테스트 중 온도 게이지가 높게 올라감. 냉각팬이 작동하지 않음을 확인. 팬에 그라운드는 있으나 팬 커맨드 시 전원이 공급되지 않음.
BMW X5
Also had exactly this with my E46 after replacing the alternator with a refurbished Bosch unit, changed for a second refurbished alternator and seems to have stopped the random parasitic draw. Assuming again it was voltage leaking passed one of the diodes.
차량 정보 없음
시동 스위치를 켰을 때 클러스터 배터리 경고등이 켜지지 않습니다. 엔진을 시동했을 때 충전기(올터네이터)가 충전되지 않는 문제에 영향을 미치나요? 올터네이터로 가는 모든 배선은 랩 스코프로 확인했을 때 정상입니다.
BMW 5시리즈
BMW 545 오일 누유 - 알터네이터 뒤쪽