4세대 (2021-현재) · 2.5 SE
총 비용
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공임
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부품비
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소요 시간
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2026. 8. 16. 작업
三菱 ランサーエボリューションIX（CT9A）｜ランエボを車から電車にしました｜工程1：そろそろ車検なので、ワイトレ抜いて電車状態に。 カッコ悪い… このホイール、純正車高ならホイールメーカー推奨サイズなのですが、車高短ならかなり引っ込みます。 相変わらず、ジャッキアップしてホイール外したついでに色々とやりたくなるので、一輪あたり1時間くらいかけました。 ホイール洗って、コーティングして、タイヤワックス塗って、ホイールアーチ内を清掃して、キャリパーの塗装を直して、錆止めして、みたいな。 今日は気…
三菱 ランサーエボリューションIX（CT9A）｜ランエボを車から電車にしました｜工程1：そろそろ車検なので、ワイトレ抜いて電車状態に。 カッコ悪い… このホイール、純正車高ならホイールメーカー推奨サイズなのですが、車高短ならかなり引っ込みます。 相変わらず、ジャッキアップしてホイール外したついでに色々とやりたくなるので、一輪あたり1時間くらいかけました。 ホイール洗って、コーティングして、タイヤワックス塗って、ホイールアーチ内を清掃して、キャリパーの塗装を直して、錆止めして、みたいな。 今日は気…
출처
이 사례는 みんカラ (일본)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 3.0점(보통) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗三菱 デリカD:5（CV系(ダイナミックシールド_2018/11~)）｜三菱純正 デリカD:5ボディサイドエンブレム（新車オプション⑧）｜工程1：サイドも差し色のデカールが純正オプションとして用意されているが、好みの物ではなかったので、シンプルなシルバーデカールをワンポイント入れました。 このたび私は「DELICA」を全面、全方位で推しました。｜工程2：説明書♪
三菱 デリカD:5（CV系(ダイナミックシールド_2018/11~)）｜三菱純正 デリカD:5フロントDELICAエンブレム（新車オプション⑤）｜工程1：説明不要 今回は差し色統一でデザートサンドメタリック（従来のオレンジより金色寄り）をセレクト。｜工程2：説明書♪ え・・これって手で貼っていくの？？（思ってたのとちがってたいへんそー）
三菱 デリカD:5（CV系(ダイナミックシールド_2018/11~)）｜三菱純正 デリカD:5リヤDELICAエンブレム（新車オプション⑦）｜工程1：リヤも”おもちゃ感”の演出のため差し色版。｜工程2：説明書♪
三菱 デリカD:5（CV系(ダイナミックシールド_2018/11~)）｜三菱純正 デリカD:5フロアマット（新車オプション⑨）｜工程1：そらそうよ。（私の使用用途では純正品に限る・・・） ※写真は説明書のみ