마쯔다
일본 · みんカラ★ 신뢰도 3.0 (보통)

마쯔다 마쯔다3 수리 사례

BP (2018-현재) · 2.0 Skyactiv-X AWD

총 비용

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공임

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부품비

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소요 시간

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2026. 9. 11. 작업

증상

마츠다 로드스터(ND) | 주행거리 25,000km 오일 교환 | 신차 구매 후 14개월, 5번째 오일 교환 | 처음으로 직접 교환 작업 수행

처리 내용

아스트로 프로덕츠 수동 펌프식 상단 추출기로 오일 교환 수행 | Castrol EDGE 0W-20 4L 캔 사용 | 펌프 튜브가 새것이라 고착되어 있어 하단까지 도달하지 못해 약 3L만 배출됨 | 전체 작업 시간 약 30분 | 오일 캔 개방 방법 등 실무 경험 습득

출처

이 사례는 みんカラ (일본)에서 수집한 데이터입니다.

신뢰도 3.0점(보통) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.

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마쯔다 마쯔다3 다른 정비 사례

2.0 Skyactiv-X AWD

마츠다 유노스 로드스터(NA) | 빗물 누수 수리 | 단계1: 자주 사용하지 않는 차량이라 빗날씨 주행은 피하고 있습니다. 하지만 세차하면 트렁크 내부에 웅덩이가 생깁니다. 세차 정도의 누수량이라 많지는 않지만, 정신건강상 좋지 않아서 어떻게든 해결하겠습니다. | 단계2: 누수 위치는 파악했습니다. 레인 레일이 부서져 있는 것이 원인입니다.

2.0 Skyactiv-X AWD

マツダ ロードスター(ND)|バイザー交換&加工|工程1:バイザーをレザー、RF,RS用に交換 ついでに加工しました。|工程2:バイザーの皮?をはがします。|工程3:バイザーを2枚におろします。|工程4:いつも通り🍊に|工程5:裏側はアルカンターラで|工程6:ついでにミラーカバーもアルカンターラに|工程7:完成 裏|工程8:完成 表

2.0 Skyactiv-X AWD

마즈다 RX-8(SE3P) | RX-8 TS-F1750S 프론트 장착 | 공정1: 필요한 것 임팩트 드라이버 ↑에 사용 가능한 목재 야스리 어댑터 원하는 색의 래커 깁시 단자 압착공구 깁시 단자 끈기 천재 정비사 친구 도어 내장재와 스피커 전부 벗겨냅니다. 벗겨내는 방법이 주요사항은 아니므로 방법은 생략. 물론 트위터도 빼세요 전부 클립과 탭으로 고정되어 있으니 열심히 빼세요. | 공정2: 빼낸 스피커와 달고 싶은 스피커를 뒤집어서 대충 치수 재봅니다. 탭 구멍은 뭔가 길쭉하고…

2.0 Skyactiv-X AWD

마츠다 CX-8(KG) | 에어 필터 세척 | 공정1: 램 에어 인테이크 내 버섯 모양 필터를 세척합니다. 내일부터 차량 검사를 맡기는데 여기 세척은 아마 안 할 것 같아서 | 공정2: 빠르게 분리해서 손상 등을 확인…물론 오염 외에는 문제없어 보입니다. | 공정3: 전용 클리너를 뿌려서 한참 방치한 후 수세. 이것을 2회 정도 반복해서 거의 깨끗해졌습니다. 이대로 1박 동안 햇빛에 말립니다. | 공정4: 완전히 건조되면 전용 오일을 발라서 세척 완료 | 공정5: 박스에 다시 설치합니다. 스바루 차 때는 순정 형태…