일본 · みんカラ★ 신뢰도 3.0 (보통)

수리 사례

총 비용

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공임

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부품비

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소요 시간

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2026. 8. 31. 작업

증상

스즈키 스위프트 스포츠(ZC33S) - 오일 교환(기록) & 에어로 파츠 장착 | 공정1: 최근 하코네와 이즈 여행 후 오일 교환 시기를 초과했으므로 다음 투어링을 위해 오일 교환 실시. 주행거리 41,700km, 다음 교환 44,700km | 공정2: 한동안 만에 배터리 충전도 🔋 60%→100% | 공정3: 중국산 범퍼 가드 쉐브론 타입을 약 1,000엔에 구입해 시험용으로 장착해봤습니다(웃음) | 공정4: 포함된 양면 테이프를 붙입니다 | 공정5: 일단 프론트 스포일러 아래에 붙입니다

처리 내용

스즈키 스위프트 스포츠(ZC33S) - 오일 교환(기록) & 에어로 파츠 장착 | 공정1: 최근 하코네와 이즈 여행 후 오일 교환 시기를 초과했으므로 다음 투어링을 위해 오일 교환 실시. 주행거리 41,700km, 다음 교환 44,700km | 공정2: 한동안 만에 배터리 충전도 🔋 60%→100% | 공정3: 중국산 범퍼 가드 쉐브론 타입을 약 1,000엔에 구입해 시험용으로 장착해봤습니다(웃음) | 공정4: 포함된 양면 테이프를 붙입니다 | 공정5: 일단 프론트 스포일러 아래에 붙입니다

출처

이 사례는 みんカラ (일본)에서 수집한 데이터입니다.

신뢰도 3.0점(보통) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.

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