총 비용
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공임
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부품비
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소요 시간
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2026. 10. 30. 작업
스즈키 스위프트(ZC/ZD#4) | 레카로 시트 계속 | 공정1: 레카로 시트인데 실제로 시트벨트 버클의 선을 아직 연결하지 않았습니다. 시트벨트를 착용하지 않아도 경고음이 울리지 않으므로 회로적으로는 오픈 상태이면서 시트벨트가 착용된 것으로 인식하고 있습니다. 따라서 시트벨트 버클 내부에서는 시트벨트를 삽입하지 않으면 클로즈되는 방식인 것 같습니다. | 공정2: 시트벨트는 2선이므로 2극 커플러 | 공정3: 차체에서 오는 선은 4선이므로 커플러도 4극입니다. 즉 차체의 4극과 레카로에 장착된 시트벨트의 2선을...
スズキ スイフト(ZC/ZD#4)|レカロシート続き|工程1:レカロシートですが、実はシートベルトバックルの線を未だ接続していません。 シートベルトしていなくても怒られないので、回路的にはオープンでシートベルトしたと認識しているんでしょう。ですので、シートベルトバックルの中では、シートベルト挿さないとクローズになっているものかと。|工程2:シートベルトの方は 2線なので 2極カプラ|工程3:車体からくる線は 4線なのでカプラも 4極。 つまり車体からの4極とレカロに取り付けたシートベルトの方は2…
출처
이 사례는 みんカラ (일본)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 3.0점(보통) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
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