냉각수 없이 운전하면 엔진이 급속히 과열됩니다. 실 및 개스킷이 손상되어 라디에이터, 워터펌프 등에서 유체가 새어나갑니다. 시간이 지남에 따라 엔진 부품들이 작동 불능 상태가 되며, 방치 기간에 따라 엔진을 완전히 분해 수리하거나 폐차 처리해야 할 수도 있습니다.
엔진이 완전히 손상되기 전에 즉시 냉각수(물 + 부동액)를 보충해야 합니다. 오버히팅이 발생했다면 엔진을 끄고 식힌 후 냉각 시스템을 점검하고, 손상된 실 및 개스킷은 교체해야 합니다. 심각한 손상의 경우 엔진 전체를 분해 점검하거나 교체가 필요할 수 있습니다.
출처
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2014년식 Cherokee가 2023년경 정비소 방문 이후 지속적인 과열 문제 발생. 이전에는 정상 작동(210°F 이하)했으나 현재 워밍업 후 항상 210°F 이상 유지되며, 긴 언덕이나 부하 상황에서 235°F까지 급상승하여 'check gauges' 경고 표시. 시동을 끄고 후드를 열어서 다시 시동하면 세 개의 전기 팬(electric fan)이 빠르게 냉각시켜 210°F까지 급강하. 이 현상이 반복적으로 확인되고 열총(heat gun)으로도 검증됨.
차량 정보 없음
I had a Dame Edna with this engine, picked it up for buttons and put about 40,000 on it and it only needed a tyre, an idler pulley, an ABS ring and a coolant return pipe. Absolutely fantastic cars - great power, good economy and I could do everything myself on the drive. Will always have a soft spot for them. Already had the uprated swirl flap bar too. Enjoy!
차량 정보 없음
시동 후 휘발유 냄새가 나며 운전 후 몇 분간 지속됨. 2003년식 기아 스펙트라
메르세데스-벤츠 C클래스
운전 중 갑자기 자동차가 무거워지면서 힘이 없어짐. 가스 스테이션에서 시동을 끔. 다시 시동을 걸려고 하니 크랭크는 되지만 바로 꺼짐. 2일 방치 후 돌아갔을 때 시동이 아예 안 걸리고 모터만 맴 (크랭킹음만 남). 계기판에 빨간색 냉각수 경고등이 나타남. 온도 게이지가 완전히 내려감.