총 비용
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공임
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부품비
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2026. 6. 30. 작업
간헐적인 시동 곤란 - 시동이 걸릴 때도 있고 걸리지 않을 때도 있음. 알터네이터 또는 스타터 고장인지 불확실함.
배터리 약화를 의심해야 함. 약한 배터리는 시동이 빠르게 걸리는 동안에는 결함이 드러나지 않을 수 있음. 배터리 용량이 장시간에 걸쳐 점진적으로 감소하지만 시동 후 알터네이터가 작동하기 때문에 즉시 알아차리기 어려움. 결국 배터리 용량 부족으로 인해 시동에 필요한 전력을 공급하지 못하게 되어 간헐적 시동 곤란이 발생함. 확인 방법: 엔진을 시동한 후 헤드라이트와 리어 데프로스터를 켜고 배터리 전압을 측정함. 전압이 13-14V이면 알터네이터는 정상이므로 배터리를 교체함.
출처
이 사례는 Stack Exchange에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 2.5점(참고용) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗토요타 RAV4
배터리 방전으로 견인되어 옴. 알터네이터 불량으로 판단되어 알터네이터 교체함. 로드 테스트 중 온도 게이지가 높게 올라감. 냉각팬이 작동하지 않음을 확인. 팬에 그라운드는 있으나 팬 커맨드 시 전원이 공급되지 않음.
BMW X5
Also had exactly this with my E46 after replacing the alternator with a refurbished Bosch unit, changed for a second refurbished alternator and seems to have stopped the random parasitic draw. Assuming again it was voltage leaking passed one of the diodes.
차량 정보 없음
시동 스위치를 켰을 때 클러스터 배터리 경고등이 켜지지 않습니다. 엔진을 시동했을 때 충전기(올터네이터)가 충전되지 않는 문제에 영향을 미치나요? 올터네이터로 가는 모든 배선은 랩 스코프로 확인했을 때 정상입니다.
BMW 5시리즈
BMW 545 오일 누유 - 알터네이터 뒤쪽