총 비용
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공임
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부품비
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소요 시간
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2026. 10. 14. 작업
카와사키 Z900RS | 액슬 평행 출시 및 체결 토크 조정 | 공정 1: 신차 이후 처음으로 분해한 액슬 샤프트의 평행 출시를 수행했습니다. 타면서 특별한 위화감은 없었지만 확인하고 싶었습니다😊 절차는 프론트 스탠드를 걸고 캘리퍼를 분리한 후 액슬을 빼냅니다. 휠을 분리한 상태에서 샤프트가 언더브래킷에 부드럽게 들어가는지 확인합니다. 제 Z900RS는 정렬 오차가 없습니다☺️ 훌륭합니다👍 휠을 조립하면서 부드러운 회전을 확인하며 체결합니다. 규정 토크는 110 N·m인데…
カワサキ Z900RS｜アクスル平行出しと締め付けトルク調整｜工程1：新車から一度もバラして無かったアクスルシャフトをバラして平行出しをしました。乗ってて明らかな違和感は無かったけど確認したかったので😊 手順は フロントスタンド掛けてキャリパー外してアクスルを抜く。 ホイールを外した状態でシャフトがスムーズにアンダーブラケットに入るか確認する。マイZ900RSはまさかのズレなし☺️素晴らしい👍 ホイールを組み付けてスムーズに回転するか確認しながら締め付け。 規定トルクは110Ｎ・mなんですが…
출처
이 사례는 みんカラ (일본)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 3.0점(보통) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
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