총 비용
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공임
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부품비
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2026. 7. 13. 작업
오일 교환 후 집에 돌아왔다가 나중에 트럭 아래에서 오일 웅덩이를 발견했습니다. 정비소에 연락했고, 그들은 드레인 플러그에 규격이 맞지 않는 큰 볼트를 끼웠다고 했으며 정확한 규격의 볼트를 재고로 보유하고 있지 않다고 했습니다. 다시 만져서 트럭을 집으로 가져왔습니다. 정비소에 다시 가져가야 하나요? 오일팬에서 기존 플러그를 빼낼 때 뭔가 말해줬어야 하지 않나요? 그리고 오일 누유 수리에 책임이 있나요?
정비소에서 근무합니다 - 섬프 플러그가 손가락으로만 조여져 있고 정비사가 소켓으로 조이는 것을 잊었거나, 콜래프시블 와셔를 사용하지 않았거나, 와셔가 불량이었거나, 유출된 오일의 양에 따라 서비스 완료 후 섬프와 필터 부분을 세척하지 않았을 가능성이 있습니다. 어느 경우든 정비소가 완전히 책임이 있습니다. 오일 레벨을 확인하고 너무 낮으면 견인차에 실어서 가져가세요. 그리고 견인비를 정비소에 청구하세요.
출처
이 사례는 Stack Exchange (미국)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 4.1점(높음) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗차량 정보 없음
Lovely
차량 정보 없음
Im rather surprised the DVLA haven’t rescinded that plate.
차량 정보 없음
Lovely
BMW 5시리즈
Anyone else feel like driving at night is getting worse now thanks to modern cars and their collapsed suns blinding everyone?Landrovers are bad for it but that's also because they're higher up, still no excuse it's like they're always on full beam. BMW's as well, everytime I now pass a new one I can bearly bloody see.Sometimes I flash them as I think to myself they definitley have their full beams on, only for them to flash me back and illuminate the whole fking county