렉서스 ES 수리 사례

렉서스 GS 하이브리드(AWL10/GWL10) - 도어 스위치 조명 신호 불량, 미러 윙카 조명화 불가, 차체와 도어 간 배선 연결 문제

렉서스 GS 하이브리드(AWL10계/GWL10계) | 미러 윙카 교환 진행 절차 | 과정1: 이날 분해한 횟수를 못 세겠습니다😂 렌즈를 쭉 당겨서 분리~| 과정2: 5개 위치 중 빨간 동그라미 4개 나사 제거 | 과정3: 전면측만 분리했습니다. | 과정4: 배선은 이전 작업 그대로 활용해서 윙카 교환 | 과정5: 장착 전에 상하단 분리합니다. 2개 위치 걸림이로 고정되어 있습니다. | 과정6: 윙카 세트하고 | 과정7: 하단에 웰컴 램프 끼워서 | 과정8: 먼저 고정 | 과정9: 마지막에 상단 고정 | 과정10: 일루미

렉서스 GS 하이브리드(AWL10/GWL10)｜배선 기록 작업3｜공정1: 개인용 기록 자주 까먹어서😂💦 일루미 신호는 네비게이션 뒤에서 (6년 전에 여기서 도어로 빼려다가 포기한 게 이번에 도움이 됨) 콘솔 드링크홀더 아래를 통해 조수석 쪽으로 배선｜공정2: 핸들 아래 커버 내부를 통과｜공정3: 끄기도 쉽게 이렇게 연결했음｜공정4: 오랜만의 미러 윈커 일루미!

푸조 508(R8) 알루미늄 페달과 풋레스트 순정품을 사제품으로 교환 시공 과정1: 푸조 순정 페달과 최대한 비슷한 사이즈의 사제품을 온라인에서 찾던 중 렉서스 행잉식(서스펜션식) 페달용이 가장 비슷해 보여 한 세트를 구매했습니다. 실제 배송받을 때까지 정확한 사이즈를 알 수 없어서 다소 불안했지만 배송받은 제품은 예상 이상으로 사이즈가 동일해서 일단 안심했습니다 시공과정2: 이제 교환 작업입니다. 먼저 순정 페달 커버를 제거하는데, 고무 클립으로 끼우는 단순한 구조라서 손으로 쉽게 벗겨집니다. 풋레스트는 양면테이프로 고정되어 있으므로 예상대로…