CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
총 비용
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공임
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부품비
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소요 시간
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2026. 9. 26. 작업
혼다 프렐류드(BA4/5/7) | 리어 브레이크 피스톤 위치 조정 | 공정1: 작년부터의 숙제였던 조수석측 리어 브레이크 피스톤 위치 조정을 수행했습니다. 프론트와 달리 리어 브레이크 피스톤은 회전시켜 실린더에 나선형으로 삽입되는데, 회전이 틀어져 있어 브레이크 패드의 돌출부와 간섭하고 있었습니다. 매뉴얼에서는 라디오 펜치로 회전시켜 조정하도록 기록되어 있지만, 너무 고정되어 회전하지 않습니다.
혼다 프렐류드(BA4/5/7) | 리어 브레이크 피스톤 위치 조정 | 공정2: 브레이크 피스톤 리트렉터 툴을 사용했습니다. 이 공구는 누르기만 하는 것이 아니라 회전도 가능합니다. (고정된 피스톤은 라디오 펜치로는 회전이 어려우므로 리트렉터 툴의 회전 기능을 활용하여 피스톤을 원래 위치로 조정하고 브레이크 패드와의 간섭을 제거합니다.)
출처
이 사례는 みんカラ (일본)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 3.0점(보통) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗ホンダ N-BOXカスタム(JF3/4)|左側の磨き作業|工程1:前回は右側側面を磨いたので 今回は左側を磨きました|工程2:シングルアクションで3000番で|工程3:アストロさんのこんなの使ってます|工程4:一見綺麗になってますが、シングル仕上げなんて素人にできるはずがありません。近日中にダブルアクションで磨き傷を消したいです。バックドアの一部もやりまして、約2時間。シングルアクションポリッシャーが重すぎで腕がぱんぱんになりました💦 黒はマジ大変です
혼다 슈퍼커브110_JA44|오일 교환|공정1: 오일 교환 혼다 스탠다드
혼다 핏의 실린더 헤드에서 스파크 플러그가 빠져나왔습니다. 아직 스레드 인서트를 시도할지 결정하지 않았지만 그 방법을 고려 중입니다.
혼다 N-BOX 커스텀(JF3/4) | 세차, 철분 제거, 코팅 시공 | 공정 1: 샴푸 세차 및 오랜만에 클레이로 철분 제거, 코팅 시공 실시!! 이번에는 시간이 부족하여 프라이머는 다음에 시공할 예정입니다.