총 비용
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공임
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부품비
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소요 시간
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2026. 7. 30. 작업
증상
P0420 코드가 발생했는데, 특히 혼다 차량에서 이것이 촉매변환기(캐탈리틱 컨버터)만 나쁜 것인지 아니면 다른 이유도 있는지 알고 싶음
처리 내용
P0420은 모든 자동차 브랜드 및 모델에서 통용되는 OBD2 표준 코드입니다. 이 코드는 촉매변환기의 효율이 차량 컴퓨터가 예상하는 수준 이하라는 것을 나타냅니다. 가장 일반적인 원인은 불량 촉매변환기입니다. 하지만 다음을 포함한 다른 원인들도 있을 수 있습니다: 불량 O2 센서, 배기시스템 누유, 불량 스파크 플러그, 연료 분사기 누유, 불량 공연비 센서
관련 고장코드
출처
이 사례는 Stack Exchange (미국)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 4.1점(높음) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗혼다 시빅 다른 정비 사례
1998 혼다 시빅 EX 운전석 측 후측 드럼 브레이크에서 저속 주행 중 브레이크 적용 시에만 '딸각딸각딸각' 소음 발생. 모든 하드웨어, 슈, 드럼을 새로 교체했음. 백킹 플레이트만 미교체. 슈가 다른 것처럼 중앙에 앉지 않음 - 누르면 내려가지만 브레이크 적용 시 다시 비틀어짐 (실린더 대비 마찰점이 약간 높음). 이것이 클릭음의 원인으로 추정됨.
2006 혼다 시빅 에어컨이 시동 후 15~20분은 잘 작동하다가 클러치가 자주 맺혔다 풀렸다 반복하고, 약 10분 후 완전히 풀림. 드라이버나 지렛대로 클러치를 톡 치면 다시 맺힘. 릴레이는 정상.
2006 혼다 시빅 수동변속기. 시동을 켠 후 중립 상태에서 클러치 페달을 밟아도 마치 클러치가 디스엔게이지되지 않는 것처럼 기어를 넣을 수 없음. 시동을 끈 상태에서는 기어 변속이 쉬움. 이전에도 몇 번 발생했으나 기어를 조심스럽게 밀어 당기면 작동하고 주행 중에는 문제가 거의 없음. 현재는 다시 막힌 상태이며 풀리지 않음.
검은색 4도어 혼다 시빅 1997년식. 브레이크 페달이 바닥까지 내려간다.