일본 · みんカラ★ 신뢰도 3.0 (보통)

스바루 임프레자 수리 사례

6세대 (2017-현재) · 2.0i

총 비용

공임

부품비

소요 시간

2026. 8. 17. 작업

증상

스바루 포레스터(SK) CB18 엔진 - 약 5만km 주행 엔진에서 발생한 엔진 트러블. 특히 딱딱거리는 음(노킹음)이 주요 증상. 봄철부터 증상이 악화됨. 일반적인 오일 누유 없음. 엔진 시동 직후 또는 냉간 상태에서 가속 페달을 밟으면 딱딱…딱딱…에서 쿵쿵 소리로 진행. 음이 매우 큼. 창문을 열어도 외부에서는 들리지 않으므로 엔진 내부에서 발생하는 것으로 판단됨.

처리 내용

スバルフォレスター（SK）｜CB18エンジン交換までの。｜工程1：5万キロは走行していたCB18エンジン。エンジントラブル。特にパタパタ音で困っているオーナーさんの参考になればと思います。｜工程2：春先から症状が酷くなりまして〜良くあるオイル漏れ等はありませんでしたね。とにかくエンジン始動から時間経過した時や冷間時にアクセルを踏み込むと連動してパタパタ…パタパタ…からバタバタ。音がなんせデカい！車外にも音が聞こえるのでは！と窓全開にするも聞こえん。エンジン内部やね。｜工程3：オイル…

출처

이 사례는 みんカラ (일본)에서 수집한 데이터입니다.

신뢰도 3.0점(보통) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.

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