총 비용
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공임
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부품비
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소요 시간
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2026. 7. 1. 작업
1993 F150 4.9L 5단 수동변속기에서 가속 중 버킹 현상 발생. 처음에는 고속도로에서 간헐적으로 발생했으나 최근 악화됨. 전압 게이지가 불규칙하게 움직임. 알터네이터 케이스 볼트가 헐거워 조여주었고 일시적으로 문제 해결되었으나 재발생.
알터네이터 체크. 알터네이터 케이스 볼트를 다시 점검하고 확실히 조임. 알터네이터 출력 전압 측정 (정상: 13.5-14.5V). 필요시 알터네이터 교체. 배터리 상태 확인. OBD1 코드 읽기 및 점화 시스템, 연료 분사 시스템 점검.
출처
이 사례는 CarTalk (미국)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 2.5점(참고용) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗토요타 RAV4
배터리 방전으로 견인되어 옴. 알터네이터 불량으로 판단되어 알터네이터 교체함. 로드 테스트 중 온도 게이지가 높게 올라감. 냉각팬이 작동하지 않음을 확인. 팬에 그라운드는 있으나 팬 커맨드 시 전원이 공급되지 않음.
BMW X5
Also had exactly this with my E46 after replacing the alternator with a refurbished Bosch unit, changed for a second refurbished alternator and seems to have stopped the random parasitic draw. Assuming again it was voltage leaking passed one of the diodes.
차량 정보 없음
시동 스위치를 켰을 때 클러스터 배터리 경고등이 켜지지 않습니다. 엔진을 시동했을 때 충전기(올터네이터)가 충전되지 않는 문제에 영향을 미치나요? 올터네이터로 가는 모든 배선은 랩 스코프로 확인했을 때 정상입니다.
BMW 5시리즈
BMW 545 오일 누유 - 알터네이터 뒤쪽