폭스바겐 제타 수리 사례
BU (2018-현재) · TDI 2.0
총 비용
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공임
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부품비
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소요 시간
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2026. 10. 27. 작업
증상
Bekanntermaßen hat VW ja ein großes Problem mit der Software. Das zieht sich schon ziemlich lang über alle Modelle. Bevor jetzt die ersten Fahrzeuge aus der Zusammenarbeit mit Rivian auf den Markt kommen, wird über einen anderen Weg nachgedacht: Klick. VW will möglicherweise China-Software auch in Autos für Europa nutzen. Alle reden davon, dass wir unabhängiger von China werden sollen, nur VW sieht das nicht so. Scheinbar ganz im Gegenteil. Vielleicht kommt dann endlich mal vernünftig verwendbare Software dabei heraus. Mal sehen. .
처리 내용
Das erinnert an die Entwicklung Neoplan (Busse). Ständig neue Entwicklung ( damals Ausstattungen und Verkabelungen), dass keiner mehr wusste, welche Version vor einem in der Werkstatt stand und wo man Fehler suchen musste. Gab vor dem Untergang den Spruch : "Hin mit Neoplan, zurück.mit Bundesbahn"
출처
이 사례는 MotorTalk (독일)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 3.0점(보통) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗폭스바겐 제타 다른 정비 사례
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