난이도 & 준비물
증상
브레이크를 밟을 때 차 앞쪽에서 고음의 타이어 스퀼 같은 소리가 들림. 마치 타이어 스퀼과 불량 벨트의 지속적인 칙칙거리는 소리가 섞인 것 같음. 양쪽에서 나는 것으로 보임. 타이어는 고급 제품이고 충분한 트레드가 남아있음. 로터는 최대 2mm 정도의 얕은 그루브만 있고 패드는 최소 1/4" 이상 남아있으며 경고등은 켜지지 않음.
처리 내용
이 소리는 브레이크에서 발생할 가능성이 높으며, 마모된 브레이크 패드가 원인일 가능성이 있습니다. 브레이킹 중에 차량이 그립을 잃거나 잃을 위험에 처할 때만 '타이어 스퀼'이 발생합니다. 만약 그렇다면 명확히 알 수 있을 것입니다. 이는 많은 브레이킹 력이 필요하므로 일상적인 상황에서는 발생 가능성이 낮습니다. 따라서 브레이크가 원인일 가능성이 높습니다. 스틸 경고점에서 디스크에 접촉하는 저수준 패드 경고음이 아니라면, 패드 형상이 소음을 유발할 수도 있습니다. 고속도로를 많이 운전하시나요? 패드 형상을 교정하기 위해 안전한 주차장이나 도로에서 차를 후진하여 시속 15-20km 정도로 속도를 낸 후 적당히 브레이킹하여 완전히 멈추는 작업을 5-10회 반복해보세요. 이 절차는 패드 형상을 개선하는 데 도움이 될 수 있습니다.
출처
이 사례는 Stack Exchange (미국)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 4.1점(높음) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗다른 차종의 브레이크 디스크 교환 사례
차량 정보 없음
브레이크를 밟을 때와 주차 상태에서 엔진이 켜져 있을 때 딱딱거리는 음이 난다. 후륜 로터, 패드, 우측 후륜 캘리퍼를 교체했지만 소음이 계속된다.
마쯔다 마쯔다3
눈길에서 ABS가 작동한 후 브레이크 페달이 약 75% 내려가 오랫동안 내려간 상태로 유지되다가 서서히 정상으로 돌아옴. ABS가 다시 작동하면 페달이 또 내려감. 최근에는 2주일 동안 페달이 정상으로 돌아오지 않음. 브레이크 성능 자체는 정상이나 페달 높이가 매우 낮음. 한 번 에어를 빼냈고 6개월 전에 패드와 로터를 교체함.
포드 익스플로러
2011 Ford Explorer 앞 브레이크에서 클릭음 발생 및 제동 시 그라인딩음 발생. 로터(앞)와 패드를 2회 교체했으나 동일한 증상 지속.
포드 레인저
2008 포드 레인저 앞 브레이크가 심하게 걸림. 특히 고속도로에서 급제동할 때 심함. 로터와 패드 교체 후 한 달간 정상이었다가 다시 발생. 로터 연마 후에도 반복됨.