토요타
일본 · みんカラ★ 신뢰도 3.0 (보통)

토요타 캠리 수리 사례

ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5

총 비용

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공임

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부품비

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소요 시간

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2026. 8. 30. 작업

증상

토요타 86(ZN6) | 팬 벨트 교체 | 공정1: 신차 당시 장착된 벨트에서 교체. 이전에 한 번 교체했으나 직후 주행회에서 레벨게이지 스토퍼 스프링이 엉겨 손상됨. 그래서 보관 중이던 신차 당시 벨트를 장착했음. 2번째 교체이지만 실질적으로 1번째 | 공정2: 익숙한 익스트림한 엔진룸으로 보조 부품 일절 제거하지 않고 벨트 교체 시작 가능 | 공정3: 어떤 공구인지 잊었지만 공구함에 들어있던 이것을 사용 | 공정4: 텐셔너의 서비스 홀에 끝 부분만 삽입하고, 텐셔너 볼트를 시계 방향으로...

처리 내용

토요타 86(ZN6) | 팬 벨트 교체 | 공정1: 신차 당시 장착된 벨트에서 교체. 이전에 한 번 교체했으나 직후 주행회에서 레벨게이지 스토퍼 스프링이 엉겨 손상됨. 그래서 보관 중이던 신차 당시 벨트를 장착했음. 2번째 교체이지만 실질적으로 1번째 | 공정2: 익숙한 익스트림한 엔진룸으로 보조 부품 일절 제거하지 않고 벨트 교체 시작 가능 | 공정3: 어떤 공구인지 잊었지만 공구함에 들어있던 이것을 사용 | 공정4: 텐셔너의 서비스 홀에 끝 부분만 삽입하고, 텐셔너 볼트를 시계 방향으로...

출처

이 사례는 みんカラ (일본)에서 수집한 데이터입니다.

신뢰도 3.0점(보통) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.

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