BP (2018-현재) · 2.0 Skyactiv-X AWD
총 비용
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공임
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부품비
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소요 시간
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2026. 7. 24. 작업
마츠다 CX-30(DM) | CX30(MAZDA3?) 토션빔 리어스프링 직권화 | 공정1: 먼저 말씀드리자면 이데알의 차고조는 불가능합니다. 저는 프론트 이데알, 리어는 TEIN이라는 이상한 장착 방식을 사용하고 있습니다. TEIN, 이데알의 CX30 차고조는 리어에 전용 설계된 스프링을 사용하고 있어서 기본적으로 스프링을 바꿀 수 없습니다. 여러 방법을 조사했지만 모두들 전용 애저스터나 전용 스프링을 제작하고 있습니다. 그런데 이번에는 가벼운 가공으로 ID65의 직권화가 가능해졌으므로 그 방법을 알려드리려고 합니다. 경우에 따라서는 블리츠나 라르그…
마츠다 CX-30(DM) | CX30(MAZDA3?) 토션빔 리어스프링 직권화 | 공정1: 먼저 말씀드리자면 이데알의 차고조는 불가능합니다. 저는 프론트 이데알, 리어는 TEIN이라는 이상한 장착 방식을 사용하고 있습니다. TEIN, 이데알의 CX30 차고조는 리어에 전용 설계된 스프링을 사용하고 있어서 기본적으로 스프링을 바꿀 수 없습니다. 여러 방법을 조사했지만 모두들 전용 애저스터나 전용 스프링을 제작하고 있습니다. 그런데 이번에는 가벼운 가공으로 ID65의 직권화가 가능해졌으므로 그 방법을 알려드리려고 합니다. 경우에 따라서는 블리츠나 라르그…
출처
이 사례는 みんカラ (일본)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 3.0점(보통) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗Looks slightly unfinished without the wheel centre caps.Lovely car though.
마즈다 플레어 크로스오버(MS52S/92S) | 엔진오일+필터 교환 | 공정1: 38,962km에서 실시. 오일은 모리그린 아마존 한정 0W-20과 5W-30을 반반.
Looks slightly unfinished without the wheel centre caps.Lovely car though.
マツダ MAZDA3 ファストバック(BP)|ボンネット内カスタム|工程1:こんばんは! 車検も今年11月に受けると5年目(2回目の車検)、コロナ渦中の契約だったので、今までのような納車とはいかなかったけど😅 契約9月半ば→納車12月頭になり、契約した年度から乗ることに🤭👍 自分のは2021年式、10月?に発表された2021年冬年次商品改良が入ったMAZDA3で、ディミング搭載初期モデルです😀 契約が9月半ば→10月にDから連絡(2021年冬年次商品改良が入るから、契約した内容の車が生産…