혼다 어코드 수리 사례
CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
총 비용
-
공임
-
부품비
-
소요 시간
-
2026. 10. 15. 작업
증상
혼다 슈퍼커브 50 디럭스 - 탭펫 음이 신경 써져서 로커 암의 좌우 흔들림(유격)을 확인함. 몬트로에서 시음 구매 (내경 10mm, 외경 14mm, 두께 0.10/0.15/0.20/0.30mm 각 2개씩). 처음엔 0.30mm 시음을 시도했으나 클리어런스가 너무 없어질까봐 0.20mm 시음으로 임시 조정함. 탭펫 음이 다소 줄어든 것 같음.
처리 내용
혼다 슈퍼커브 50 디럭스 - 로커 암 유격 조정을 위해 시음 설치 완료. 0.20mm 두께 시음을 로커 암 측면에 삽입하여 좌우 유격을 줄임. 탭펫 음이 개선됨. 필요시 추가 시음(0.10mm 또는 0.15mm)으로 미세 조정 가능하며, 밸브 클리어런스 과도 감소 주의하며 단계적으로 조정할 것.
출처
이 사례는 みんカラ (일본)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 3.0점(보통) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗혼다 어코드 다른 정비 사례
ホンダ N-BOXカスタム（JF3/4）｜左側の磨き作業｜工程1：前回は右側側面を磨いたので 今回は左側を磨きました｜工程2：シングルアクションで3000番で｜工程3：アストロさんのこんなの使ってます｜工程4：一見綺麗になってますが、シングル仕上げなんて素人にできるはずがありません。近日中にダブルアクションで磨き傷を消したいです。バックドアの一部もやりまして、約2時間。シングルアクションポリッシャーが重すぎで腕がぱんぱんになりました💦 黒はマジ大変です
혼다 슈퍼커브110_JA44｜오일 교환｜공정1: 오일 교환 혼다 스탠다드
혼다 핏의 실린더 헤드에서 스파크 플러그가 빠져나왔습니다. 아직 스레드 인서트를 시도할지 결정하지 않았지만 그 방법을 고려 중입니다.
혼다 N-BOX 커스텀(JF3/4) | 세차, 철분 제거, 코팅 시공 | 공정 1: 샴푸 세차 및 오랜만에 클레이로 철분 제거, 코팅 시공 실시!! 이번에는 시간이 부족하여 프라이머는 다음에 시공할 예정입니다.