혼다 어코드 수리 사례
CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
총 비용
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공임
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부품비
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소요 시간
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2026. 8. 12. 작업
증상
ホンダ CBR250 FOUR (フォア)｜[CBR250Four] 40周年リフレッシュその73・マフラー装着とフェアリングにグロメットを追加｜工程1：既報の整備手帳： 「リフレッシュその72・ストライプとカーボン調シート貼り→クリア塗布」（→ https://minkara.carview.co.jp/userid/132018/car/28623/8741004/note.aspx ）からの続きです。 リヤホイール（白色）やスイングアーム（銀色）のスプレー塗装が終わったので（「その68～6…
처리 내용
ホンダ CBR250 FOUR (フォア)｜[CBR250Four] 40周年リフレッシュその73・マフラー装着とフェアリングにグロメットを追加｜工程1：既報の整備手帳： 「リフレッシュその72・ストライプとカーボン調シート貼り→クリア塗布」（→ https://minkara.carview.co.jp/userid/132018/car/28623/8741004/note.aspx ）からの続きです。 リヤホイール（白色）やスイングアーム（銀色）のスプレー塗装が終わったので（「その68～6…
출처
이 사례는 みんカラ (일본)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 3.0점(보통) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗혼다 어코드 다른 정비 사례
혼다 슈퍼원 | N박스 암레스트 장착 | 공정1: 운전석 시트 좌측면을 촉진하여 구멍 위치 확인 | 공정2: 커터칼로 구멍 개방 | 공정3: 동그랗게 오려냄 | 공정4: 흰색 캡 제거 | 공정5: 와셔와 볼트를 정비 설명서 대로 조립
혼다 베젤 하이브리드(RV) / 베젤 e:HEV - 43,982km에서 겨울 타이어를 여름 타이어로 교체한 기록입니다. 이 베젤에서 DIY 타이어 교체를 수행했으며 부상 없이 성공적으로 완료했습니다. 타이어 교체 후 10km 주행 후 주행거리 계기판 사진을 촬영하지 못했습니다. 신차 구매 후 약 4년이 지났으며 무사고, 무고장으로 운행 중입니다. 촬영 시점의 주행거리는 43,992km입니다.
혼다 슈퍼커브110_JA59 | 안개등 장착 | 공정1: 깁시 커넥터로 교체한 fcl. 안개등 SUPERCUB-FPRT-D6BIKE06S를 키타코 전원 취출 하네스를 끼워서 핸들에 장착 | 공정2: 쿼드락 충전기 QLH-HW-WCH-2와 분기해도 괜찮을 듯 | 공정3: 점등이 잘 안 되어 퓨즈를 의심했으나 문제 없음. 깁시 접점 불량이 원인이었음.
혼다 S660(JW) 시프트 부츠 컬러 교환 - 시프트 부츠가 제대로 끼워지지 않고 헐거운 증상