더 큰 배터리를 장착하면 알터네이터의 수명이 단축될까?
좋은 질문입니다! 논리적으로 생각해보면 답이 나옵니다. 먼저 더 높은 암페어(CCA)를 가진 큰 배터리는 방전 측면에서 문제를 일으키지 않습니다. 즉, 특정 부품에 과도한 전력이 공급되지 않습니다. 높은 암페어는 단순히 더 많은 에너지가 사용 가능하다는 뜻이지, 부품들을 통해 더 많은 에너지가 흐른다는 의미가 아닙니다. 둘째, 같은 방전량 기준으로 큰 배터리를 충전하는 데 작은 배터리보다 더 많은 에너지가 필요하지 않다는 것을 알아야 합니다. 물론 차이점은 큰 배터리가 더 많이 방전될 수 있다는 것이고, 이는 알터네이터에 더 큰 부하를 줍니다. 기본적으로 알터네이터는 배터리를 재충전하기 위해 더 열심히 일해야 하지만, 단순히 큰 배터리가 더 많은 전력을 출력할 수 있기 때문입니다. 알터네이터 마모는 일반적으로...
출처
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원문 보기 ↗토요타 RAV4
배터리 방전으로 견인되어 옴. 알터네이터 불량으로 판단되어 알터네이터 교체함. 로드 테스트 중 온도 게이지가 높게 올라감. 냉각팬이 작동하지 않음을 확인. 팬에 그라운드는 있으나 팬 커맨드 시 전원이 공급되지 않음.
BMW X5
Also had exactly this with my E46 after replacing the alternator with a refurbished Bosch unit, changed for a second refurbished alternator and seems to have stopped the random parasitic draw. Assuming again it was voltage leaking passed one of the diodes.
차량 정보 없음
시동 스위치를 켰을 때 클러스터 배터리 경고등이 켜지지 않습니다. 엔진을 시동했을 때 충전기(올터네이터)가 충전되지 않는 문제에 영향을 미치나요? 올터네이터로 가는 모든 배선은 랩 스코프로 확인했을 때 정상입니다.
BMW 5시리즈
BMW 545 오일 누유 - 알터네이터 뒤쪽