아침에는 문제없이 잘 작동했으나, 실내등을 켜둬서 배터리가 방전됨. 점프스타트 후 배터리를 충전했는데, 시온 차량이 시동 후 2-3초 후 꺼짐. 스터터는 완벽하게 작동하지만 엔진이 바로 꺼짐. 스퍼터링 없이 깨끗하게 꺼짐. 보안 기능이 작동하는 것 같음.
임모빌라이저(보안 장치)가 작동하는 것 같습니다. 저전압 배터리로 인한 임모빌라이저 결함일 가능성이 높습니다. 확인 사항: 1) 대시보드에서 키 모양의 임모빌라이저 표시등을 확인하세요. 시동 시 잠깐 켜졌다가 꺼져야 합니다. 2) 엔진이 꺼진 후에도 표시등이 계속 켜져있으면 임모빌라이저 결함입니다. 3) 배터리를 완전히 충전하세요. 4) 소유자 설명서에서 배터리 방전 후 복구 절차를 확인하세요. 5) 임모빌라이저 관련 표시등이 없으면 OBD2 스캔으로 DTC 코드를 읽어야 합니다. 필요시 Scion 정식 서비스센터 방문을 권장합니다.
출처
이 사례는 Stack Exchange (미국)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 4.1점(높음) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗토요타 RAV4
배터리 방전으로 견인되어 옴. 알터네이터 불량으로 판단되어 알터네이터 교체함. 로드 테스트 중 온도 게이지가 높게 올라감. 냉각팬이 작동하지 않음을 확인. 팬에 그라운드는 있으나 팬 커맨드 시 전원이 공급되지 않음.
BMW X5
Also had exactly this with my E46 after replacing the alternator with a refurbished Bosch unit, changed for a second refurbished alternator and seems to have stopped the random parasitic draw. Assuming again it was voltage leaking passed one of the diodes.
차량 정보 없음
시동 스위치를 켰을 때 클러스터 배터리 경고등이 켜지지 않습니다. 엔진을 시동했을 때 충전기(올터네이터)가 충전되지 않는 문제에 영향을 미치나요? 올터네이터로 가는 모든 배선은 랩 스코프로 확인했을 때 정상입니다.
BMW 5시리즈
BMW 545 오일 누유 - 알터네이터 뒤쪽