혼다 어코드 수리 사례
2006년식 · CL/CM 7세대 (2002-2007) · 2.4 LX
총 비용
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공임
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부품비
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소요 시간
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2026. 7. 14. 작업
난이도 & 준비물
증상
2006 혼다 Jazz (1.2 i-DSI 가솔린) 오일 레벨이 극히 낮음 (약 1cm만 남아있음). 크리스마스로 인해 즉시 서비스 불가능하며, 다음 주에 다른 도시에서 저렴한 오일 교환을 계획 중. 엔진 하부 작업이나 도구가 없는 상태.
처리 내용
현재는 오일 레벨만 상향 조정하는 것이 안전함 - 필터 교환 없이 오일만 보충해도 엔진에 해를 끼치지 않음. 오일 교환 주기(예: 4,000km)는 절대적인 기한이 아니므로, 권장 시기에서 수백 km 범위 내에서 교환해도 문제없음. 오일을 보충할 때는 최대 레벨(풀 레인지 상단)까지 채우는 것이 최적 - 더 많은 양의 오일이 엔진 보호를 더 오래 제공함. 다만 초과 충전은 피할 것. 다음 주 장거리 주행(1.5시간 고속도로) 전에 개인 연결을 통해 저렴하게 오일 및 필터를 교환하면 됨.
출처
이 사례는 Stack Exchange (미국)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 4.1점(높음) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗혼다 어코드 다른 정비 사례
AB said: mac96 said: So, from the thread so far, if we want a relaxed drive, we have to drive a Flying Spur (nice if you can afford it but few made) or a Rover 75 (old, probably unreliable, and not many left anyway).So that leaves the other 99,9% of us with a problem!I don't think anyone mentioned a Flying Spur or that 99.9% of people had a problem.Flump mentioned the Flying Spur.And I mentioned the 99.9%, perhaps I should have included a
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danb79 said: BenEK9 said: danb79 said: s m said: danb79 said: Baldchap said: Of that lot bread van Type R. Enjoyed a brisk test drive in one when they were new.BIL has a GP2 and I found it surprisingly underwhelming. The ride quality is unacceptable given the average handling. The 'bread van' CTR was the EP3, this is the EK9, the original CTR from Japan onlyYep, this is the model that Performance Car tested last century and recorded a Cosworth-equalling 0-60 time in. Quite like it in black but shame it s not the original motor Agree; as said above it detracts from the overall car & its
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Honestly looks nice probably a perfect school run car at with luck will depreciate like a rock and make a great used buy
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Its utterly pointless if you think about it, extra legislation and checks for a mode of propulsion that will die out anyway in a few years.There is a ban looming for combustion engines, electric cars are getting more popular and the downsides are being ironed out.Maybe just enforce whats already there better ? Didnt people vote out of the EU due to this kind of meddling ?I wouldnt say its "pointless" doing anything because India and China dont bother, its a global thing but its mainly our local air quality and really, those countries will need to see someone else doing stuff so they perhaps re
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98elise said: Clad-Hach said: What you mean the very same fossil fuels that generate the electricity to power your car when the sun doesn't shine or the wind doesn't blow...but the stupid electric net-zero tarrif's still have to be paid by all of us normal car drivers.Do we even need electric cars..???, we have never needed them in the past so why all of a sudden now.Electricity can be made from any energy source. It's infinite as long as we have energy. You can create it at home if you feel inclinedElectric motors are far superior to ICE in the majority of applications. On top of that they