혼다
일본 · みんカラ★ 신뢰도 3.0 (보통)

혼다 어코드 수리 사례

CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD

총 비용

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공임

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부품비

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소요 시간

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2026. 9. 19. 작업

증상

혼다 NSX(NA) | 스티어링 교체 | 공정1: 크루즈 컨트롤을 사용하고 싶어서 순정 스티어링을 사용했지만 크루즈 컨트롤이 제대로 작동하지 않아 스티어링 교체를 결정했습니다. 스티어링은 모모 레이스 제품입니다. 도난 방지를 겸해서 탈착식 RAPFIX2를 장착합니다. 혼을 순정 H마크로 교체합니다. | 공정2: 그대로는 장착되지 않으므로 분해하여 혼 부분만 이식합니다. | 공정3: 배터리 음극 단자를 분리하고 2시간 방치합니다. 스티어링 좌측면의 나사 2개를 풀고 토르크스 나사를 제거합니다.

처리 내용

혼다 NSX(NA) | 스티어링 교체 | 공정1: 크루즈 컨트롤을 사용하고 싶어서 순정 스티어링을 사용했지만 크루즈 컨트롤이 제대로 작동하지 않아 스티어링 교체를 결정했습니다. 스티어링은 모모 레이스 제품입니다. 도난 방지를 겸해서 탈착식 RAPFIX2를 장착합니다. 혼을 순정 H마크로 교체합니다. | 공정2: 그대로는 장착되지 않으므로 분해하여 혼 부분만 이식합니다. | 공정3: 배터리 음극 단자를 분리하고 2시간 방치합니다. 스티어링 좌측면의 나사 2개를 풀고 토르크스 나사를 제거합니다.

출처

이 사례는 みんカラ (일본)에서 수집한 데이터입니다.

신뢰도 3.0점(보통) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.

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