브레이크 디스크 교환 수리 사례

2026. 8. 10. 작업

난이도 & 준비물

증상

뒷바퀴 드라이버 사이드 로터가 심하게 손상되어 있어서 연마(turn down)로 최소 두께 규격 이상으로 만들 수 없는 상태. 양쪽 뒷바퀴 로터를 연마했지만 손상이 심한 쪽이 더 많이 깎여서 두께가 다름. 로터 두께가 다르면 제동력이 균등하게 작동할까? 제동 압력 불균형이 발생하지 않을까?

처리 내용

로터 두께가 약간 다르더라도 마찰 면적이 동일하고 최소 두께 규격 이상이면 문제없다. 한 쪽만 새 로터를 끼우고 다른 쪽은 닳은 패드를 그대로 사용하는 것처럼 한쪽씩만 교체하는 것이 제동 불균형을 초래한다. 한쪽은 새 로터+새 패드, 다른 쪽은 양쪽 모두 새것으로 맞춰야 한다. 시스템 전체 제동 압력은 대략 1200psi 정도이다. 중요한 것은 로터와 패드를 항상 좌우 쌍으로 교체하거나 동시에 마모도를 맞추는 것이다. 제동 시스템의 압력은 양쪽 로터에 균등하게 가해지므로, 두께 차이보다는 패드와 로터의 마모 상태를 일치시키는 것이 더 중요하다.