총 비용
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공임
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부품비
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2026. 6. 30. 작업
스타터를 오ル터네이터로 사용할 수 있는가?
예전에는 스타터와 오르터네이터 기능을 하나로 결합한 제품이 있었습니다. 루카스(악명 높은 '어둠의 왕'으로 불림), 보쉬, 델코 등의 제조사에서 '다이나-스타트' 같은 제품을 만들었습니다. 하지만 시간이 지남에 따라 스타팅 기능과 발전 기능 모두에 대한 전력 수요가 증가하면서 인기가 사라졌습니다. 더 강력한 엔진은 더 우수한 스타터가 필요했고, 라이트 등 전기 장비가 더 많은 전력을 필요로 했기 때문입니다. 결국 이 두 기능은 현재 우리가 보는 것처럼 별도의 유닛으로 분리되었습니다. 이러한 장치들은 여전히 재생/정비되고 있습니다.
출처
이 사례는 Stack Exchange에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 2.5점(참고용) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗토요타 RAV4
배터리 방전으로 견인되어 옴. 알터네이터 불량으로 판단되어 알터네이터 교체함. 로드 테스트 중 온도 게이지가 높게 올라감. 냉각팬이 작동하지 않음을 확인. 팬에 그라운드는 있으나 팬 커맨드 시 전원이 공급되지 않음.
BMW X5
Also had exactly this with my E46 after replacing the alternator with a refurbished Bosch unit, changed for a second refurbished alternator and seems to have stopped the random parasitic draw. Assuming again it was voltage leaking passed one of the diodes.
차량 정보 없음
시동 스위치를 켰을 때 클러스터 배터리 경고등이 켜지지 않습니다. 엔진을 시동했을 때 충전기(올터네이터)가 충전되지 않는 문제에 영향을 미치나요? 올터네이터로 가는 모든 배선은 랩 스코프로 확인했을 때 정상입니다.
BMW 5시리즈
BMW 545 오일 누유 - 알터네이터 뒤쪽