일본 · みんカラ★ 신뢰도 3.0 (보통)

혼다 어코드 수리 사례

CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD

총 비용

공임

부품비

소요 시간

2026. 8. 9. 작업

증상

혼다 시빅 타입R(FL) 엔진오일 교환 | 진행 1: 순정 LEO SP, ODO: 9,041km | 기준 3,000km를 초과했으므로 교환 시작

처리 내용

순정 LEO SP로 오일만 교환 완료 (약 20분 소요), ODO: 9,041km | 교환 후 드라이빙 느낌 변화 없음, 5,000km 마다 교환해도 무방할 것으로 판단됨

출처

이 사례는 みんカラ (일본)에서 수집한 데이터입니다.

신뢰도 3.0점(보통) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.

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혼다 어코드 다른 정비 사례

엔진오일 교환1.5T AWD

AB said: mac96 said: So, from the thread so far, if we want a relaxed drive, we have to drive a Flying Spur (nice if you can afford it but few made) or a Rover 75 (old, probably unreliable, and not many left anyway).So that leaves the other 99,9% of us with a problem!I don't think anyone mentioned a Flying Spur or that 99.9% of people had a problem.Flump mentioned the Flying Spur.And I mentioned the 99.9%, perhaps I should have included a

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혼다 몽키 | MONKEY (몽키) 바이크 리볼트 프로 시공 【리볼트 히로시마】| 공정 1: 〔 차량 정보 〕 시공 차량: HONDA MONKEY 연식: 2015년 주행거리: 6,123㎞〔 의뢰 내용 〕 • 바디 / 리볼트 프로 • 휠 / 리볼트 프로 • 인테리어 / 시트 | 공정 2: 혼다 몽키는 컴팩트한 차체와 독특한 스타일로 오랫동안 사랑받아온 혼다를 대표하는 레저 바이크의 하나입니다. 초대 모델부터 이어지는 작은 차체에 원형 헤드라이트, 특징적인 연료 탱크, 도금…

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danb79 said: BenEK9 said: danb79 said: s m said: danb79 said: Baldchap said: Of that lot bread van Type R. Enjoyed a brisk test drive in one when they were new.BIL has a GP2 and I found it surprisingly underwhelming. The ride quality is unacceptable given the average handling. The 'bread van' CTR was the EP3, this is the EK9, the original CTR from Japan onlyYep, this is the model that Performance Car tested last century and recorded a Cosworth-equalling 0-60 time in. Quite like it in black but shame it s not the original motor Agree; as said above it detracts from the overall car & its

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혼다 시빅 타입R (FL) | 물때 제거: 좌측만 | 공정1: 유리에 물때가 생겨있어 연마 좌측 3개 유리만 깨끗해지지 않음