총 비용
-
공임
-
부품비
-
소요 시간
-
2026. 7. 29. 작업
새 알터네이터 장착 후 시동은 2회 정상이었으나 현재 전혀 전력 없음. 헤드라이트, 시거 라이터 등 모든 전기 장치 무작동. 엔진 꺼진 상태에서 배터리 12V 측정됨. 엔진 구동 중 전력 확인 불가
배터리 터미널에서 전압 테스트 실시. 배터리 양극(+)을 프레임 어스에 연결하여 테스트. 알터네이터 배선 연결 상태 재확인. 특정 시스템에만 전력 공급 여부 확인. 퓨즈 점검. 전체 회로에 전력 없으면 배터리(전원)에서 시작하여 차량 내부 방향으로 추적. 배선 경로 따라가며 점검. 어스(그라운드) 접속 상태 확인. Fusible link(구형 차량용 와이어형 퓨즈) 점검 필수 - 손가락으로 살짝 눌러 '끊어진 부분' 확인
출처
이 사례는 Stack Exchange (미국)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 4.1점(높음) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗토요타 RAV4
배터리 방전으로 견인되어 옴. 알터네이터 불량으로 판단되어 알터네이터 교체함. 로드 테스트 중 온도 게이지가 높게 올라감. 냉각팬이 작동하지 않음을 확인. 팬에 그라운드는 있으나 팬 커맨드 시 전원이 공급되지 않음.
BMW X5
Also had exactly this with my E46 after replacing the alternator with a refurbished Bosch unit, changed for a second refurbished alternator and seems to have stopped the random parasitic draw. Assuming again it was voltage leaking passed one of the diodes.
차량 정보 없음
시동 스위치를 켰을 때 클러스터 배터리 경고등이 켜지지 않습니다. 엔진을 시동했을 때 충전기(올터네이터)가 충전되지 않는 문제에 영향을 미치나요? 올터네이터로 가는 모든 배선은 랩 스코프로 확인했을 때 정상입니다.
BMW 5시리즈
BMW 545 오일 누유 - 알터네이터 뒤쪽