얼터넀이터 κ΅ν™˜λ―Έκ΅­ Β· Stack Exchangeβ˜… 신뒰도 4.1 (λ†’μŒ)

얼터넀이터 κ΅ν™˜ 수리 사둀

총 λΉ„μš©

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κ³΅μž„

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λΆ€ν’ˆλΉ„

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μ†Œμš” μ‹œκ°„

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2026. 8. 20. μž‘μ—…

λ‚œμ΄λ„ & μ€€λΉ„λ¬Ό

λ‚œμ΄λ„ 어렀움⏱ μ˜ˆμƒ 90~180λΆ„πŸ”§ 특수곡ꡬ

증상

Iskra 12V λ°œμ „κΈ°κ°€ 3,000μ‹œκ°„ 이상 μ •μƒμž‘λ™ν–ˆμœΌλ‚˜ 졜근 전압계에 좩전이 ν‘œμ‹œλ˜μ§€ μ•ŠμŒ (μ—”μ§„ 크루징 RPMμ—μ„œ μ•½ 12V만 ν‘œμ‹œ). κ·ΈλŸ¬λ‚˜ ν•Έλ“œν—¬λ“œ VOM으둜 μΈ‘μ • μ‹œ μ—”μ§„ 가동 쀑 배터리 + λ‹¨μžμ—μ„œ 20.2V ν‘œμ‹œλ¨.

좜처

이 μ‚¬λ‘€λŠ” Stack Exchange (λ―Έκ΅­)μ—μ„œ μˆ˜μ§‘ν•œ λ°μ΄ν„°μž…λ‹ˆλ‹€.

신뒰도 4.1점(λ†’μŒ) β€” 좜처 μ†ŒμŠ€μ˜ μ „λ¬Έμ„±/검증ꡬ쑰λ₯Ό κΈ°μ€€μœΌλ‘œ μ‚°μ •λœ 점수이며, 정확성을 보μž₯ν•˜μ§€ μ•ŠμŠ΅λ‹ˆλ‹€.

원문 보기 β†—

λ‹€λ₯Έ μ°¨μ’…μ˜ 얼터넀이터 κ΅ν™˜ 사둀

ν† μš”νƒ€

ν† μš”νƒ€ RAV4

배터리 λ°©μ „μœΌλ‘œ κ²¬μΈλ˜μ–΄ 옴. μ•Œν„°λ„€μ΄ν„° λΆˆλŸ‰μœΌλ‘œ νŒλ‹¨λ˜μ–΄ μ•Œν„°λ„€μ΄ν„° ꡐ체함. λ‘œλ“œ ν…ŒμŠ€νŠΈ 쀑 μ˜¨λ„ κ²Œμ΄μ§€κ°€ λ†’κ²Œ 올라감. λƒ‰κ°νŒ¬μ΄ μž‘λ™ν•˜μ§€ μ•ŠμŒμ„ 확인. νŒ¬μ— κ·ΈλΌμš΄λ“œλŠ” μžˆμœΌλ‚˜ 팬 μ»€λ§¨λ“œ μ‹œ 전원이 κ³΅κΈ‰λ˜μ§€ μ•ŠμŒ.

BMW

BMW X5

Also had exactly this with my E46 after replacing the alternator with a refurbished Bosch unit, changed for a second refurbished alternator and seems to have stopped the random parasitic draw. Assuming again it was voltage leaking passed one of the diodes.

μ°¨λŸ‰ 정보 μ—†μŒ

μ‹œλ™ μŠ€μœ„μΉ˜λ₯Ό 켰을 λ•Œ ν΄λŸ¬μŠ€ν„° 배터리 경고등이 μΌœμ§€μ§€ μ•ŠμŠ΅λ‹ˆλ‹€. 엔진을 μ‹œλ™ν–ˆμ„ λ•Œ μΆ©μ „κΈ°(μ˜¬ν„°λ„€μ΄ν„°)κ°€ μΆ©μ „λ˜μ§€ μ•ŠλŠ” λ¬Έμ œμ— 영ν–₯을 λ―ΈμΉ˜λ‚˜μš”? μ˜¬ν„°λ„€μ΄ν„°λ‘œ κ°€λŠ” λͺ¨λ“  배선은 랩 μŠ€μ½”ν”„λ‘œ ν™•μΈν–ˆμ„ λ•Œ μ •μƒμž…λ‹ˆλ‹€.

BMW

BMW 5μ‹œλ¦¬μ¦ˆ

BMW 545 였일 λˆ„μœ  - μ•Œν„°λ„€μ΄ν„° λ’€μͺ½

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