점화 플러그 교환미국 · Stack Exchange★ 신뢰도 4.1 (높음)P0335P0087

아큐라 MDX 수리 사례

4세대 (2022-현재) · 3.5 하이브리드

총 비용

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공임

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부품비

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소요 시간

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2026. 7. 25. 작업

난이도 & 준비물

난이도 보통⏱ 예상 30~90🔧 특수공구

증상

94 아쿠라 인테그라 AT - 작년에 배출가스 테스트 겨우 통과, 올해 불통과. 지난 1년 반 동안 연비가 약 30mpg에서 15mpg로 급감. 가끔 유휴 중 아무 이유 없이 시동 꺼짐. 시동 시 과도한 연료 분사로 인해 엔진 진동 및 불규칙한 공회전 발생. 가끔 10초 이상 걸려서 시동됨. 이미 교체한 부품: 촉매변환기, 스파크 플러그, 플러그 코드

처리 내용

1. 점검 엔진 불(CEL) 표시 확인 - CEL이 나타나면 'Integra CEL ECU 코드' 검색하여 시스템 코드 확인 및 조치. 2. CEL이 없으면 ECU 교체 검토. 3. 이그니션 또는 연료 계통 점검 (새 부품이라도 스펙 범위 내 작동 확인 필요). 4. 공장 서비스 매뉴얼 참고하여 모든 센서가 정상 범위에서 작동하는지 테스트. 새 부품이더라도 실제 스펙 내 작동 여부를 확인해야 함.

출처

이 사례는 Stack Exchange (미국)에서 수집한 데이터입니다.

신뢰도 4.1점(높음) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.

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다른 차종의 점화 플러그 교환 사례

차량 정보 없음

2003 미쓰비시 갤런트, 주행거리 251,000마일. 오일팬 가스켓 교체 중 배터리 음극단자를 분리했는데 점화 스위치가 ON 위치에 있었음. 재연결 시 수초간 딱딱거리는 음향 발생. 시동은 걸리지만 점화되지 않음. 스파크플러그에서 점화 없음. 점화 코일 및 크랭크 센서 관련 이슈 발견.

포드

포드 에스케이프

2005 포드 에스케이프 V6 (주행거리 125,000km) - 겨울철 추운 날씨(40도 이하)에서 시동 어려움. 크랭킹 시 3-5초간 힘겨운 소리로 회전. Valvoline 5w20 합성유 사용 중, 신품 배터리(여름에 교체, 12.5V 유지), NGK 스파크 플러그(배터리 교체 시 새로 장착), 스로틀 바디 클리닝 완료. 연기 발생 없음.

G

GMC 시에라

2000 GMC Savanna, 추운 날씨 후 따뜻하고 습한 기단이 통과할 때 시동 불가. 엔진 블록, 배선 등에 심한 응축수 발생. 엔진은 크랭킹되고, 연료 레일은 가압되어 있으며, 스파크 플러그에 스파크는 있음. 이전에 튜닝(벨트, 스파크 플러그, 스파크 플러그 와이어 교체)을 했으나 문제 재발.

뷰익 인클라브

엔진이 저품질 코일과 플러그를 사용 중이었음. 새로운 GM 코일과 스파크 플러그를 설치함. 새로운 GM MAF 센서를 시도함. 브레이크 토크를 걸어도 미스파이어를 재현할 수 없음. 냉간 시동 시 더 심함. 4, 5, 6단에서 약 2000rpm 근처에서 미스파이어 발생.